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綠燈行 紅燈停

  煙草在線專稿  在每個城市的大街小巷,十字路口、丁字路口都會安裝信號燈,當(dāng)綠燈亮起時,車輛行人有序啟動;當(dāng)紅燈亮起時,絕大多數(shù)車輛行人開始等待,但也有少數(shù)人帶著僥幸的心理加快通行的速度,為了良好的交通次序,我國部分市區(qū)還在一些主要路口又配備了交通協(xié)管員。即便如此,闖紅燈的行為并沒有完全得到制止,由于闖紅燈帶來的交通事故依然存在。

  人們?yōu)槭裁匆J紅燈呢?不外乎是因為僥幸,因為懲罰的力度不夠,因為對闖紅燈導(dǎo)致的嚴(yán)重后果認(rèn)識不到位。

  不按規(guī)章制度辦事,形似于闖紅燈,終究會釀成大禍。因此,我們不可貪一時的僥幸而造成終身的遺憾。

  工作中,你闖過紅燈嗎?

  從《企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系》得知,企業(yè)目前的各類標(biāo)準(zhǔn)有100余項之多,它們涵蓋了企業(yè)工作的方方面面,可見,為全面搞好企業(yè)的生產(chǎn)管理工作,需要很多方面去約束,譬如,《企業(yè)勞動紀(jì)律管理規(guī)定》中要求:“在上班期間不得利用電腦網(wǎng)絡(luò)從事聊天、購物、炒股、游戲等與工作無關(guān)的私事”“各部門員工應(yīng)愛惜辦公用品,愛護辦公設(shè)施,節(jié)約水電費用”……這些簡單執(zhí)行的條款,執(zhí)行率有沒有達到100%呢?大家可以結(jié)合自身進行自查,結(jié)果很快就出來了……

  與我們各個崗位相關(guān)的制度,還有很多,逐一自查后,好像感覺影響也不大,不過就是工作效率低一點,損失的也只是幾張紙、幾度電、幾升水、幾公斤煙絲,不涉及人身生命,但長此以往,企業(yè)的執(zhí)行力就會受到挑戰(zhàn),企業(yè)的管理目標(biāo)就會受到影響,實現(xiàn)企業(yè)愿景就會變得漫長而遙遠(yuǎn)。

  因此,無論是制度的起草者還是執(zhí)行者,都要根據(jù)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實施監(jiān)督檢查。作為標(biāo)準(zhǔn)的起草部門,要經(jīng)常做好標(biāo)準(zhǔn)的日常自查,對執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)的制度的不足之處,要及時通過合理渠道進行反饋,協(xié)商解決修訂事宜,確保制度的各項條款符合生產(chǎn)經(jīng)營管理行為,確保企業(yè)有一套合理、科學(xué)、完善的規(guī)章制度。

  生活中,為了生命安全,為了形象文明,每一個人都要努力做到“綠燈行,紅燈停。”

  工作中,為了提升企業(yè)執(zhí)行力,為了企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展,我們每一名員工都要切實做到“有章必依,有令即止”。


  

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