廣袤大地上，平穩(wěn)行駛的卷煙配送新能源車將觸角延伸到越來越多的零售店中；物流中心里，卷煙包裝塑膜變得越來越薄；行業(yè)工商企業(yè)之間，循環(huán)利用的煙箱數量不斷攀升——物流鏈上的綠色變革，讓煙草行業(yè)高質量發(fā)展的綠色底色越來越鮮明。

今年是“綠水青山就是金山銀山”理念提出20周年。深入踐行“兩山”理念，煙草行業(yè)將“綠色化”作為行業(yè)物流發(fā)展重要目標任務，把綠色發(fā)展理念融入物流鏈每一個環(huán)節(jié)，一場靜默而深刻的綠色變革在煙草物流領域全面展開。

從東北大地到西南邊陲，從南海之濱到西北腹地，從繁華都市到偏遠鄉(xiāng)村，煙草物流綠色轉型的畫卷越來越豐富多彩。

車輪滾滾 駛向低碳新途

清晨，當第一縷陽光灑在云南楚雄山區(qū)的公路上，配送員徐建錦已經開始了一天的工作。他駕駛的新能源配送車續(xù)航里程達240公里，每周行駛650公里為姚安縣的341家零售戶送貨。

“相比油車，新能源車費用更低更環(huán)保，也更省心?！毙旖ㄥ\輕點中控屏，調出行駛數據。他所駕駛的新能源車單次運輸平均耗電量僅54.5千瓦時，平均單次運輸距離達148.9公里。

交通運輸是煙草物流碳排放的主要來源之一，也是綠色轉型的重點領域。

2016年，煙草行業(yè)提出探索在卷煙配送領域應用新能源配送車。山東、廣東、河南、天津、陜西、河北、山西等省級商業(yè)企業(yè)積極貫徹煙草行業(yè)綠色循環(huán)物流發(fā)展要求，相繼開展試點，越來越多的新能源送貨車出現在城市鄉(xiāng)村的大街小巷，成為卷煙配送的“主力軍”，成為送貨路上一道靚麗的風景線。

近年來，河北滄州市局（公司）堅持走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展道路，穩(wěn)步推廣使用新能源送貨車。圖為新能源送貨車行駛在鄉(xiāng)間公路上。特約通訊員?張金元?通訊員?崔鑫攝影報道

大連市煙草專賣局（公司）自2018年起逐步淘汰老舊柴油車輛，如今已有25臺新能源配送車，全面覆蓋大連主城區(qū)，并根據計劃有序向農網配送領域延伸，力爭2027年全市系統(tǒng)新能源配送車占比超過50%。

山東省濰坊市煙草專賣局（公司）分批次購進新能源汽車54輛，終端配送新能源汽車使用率達到93%。為提高新能源送貨車應用成效，濰坊市局（公司）在車輛用電上做足文章，從用電數量和用電單價兩個維度發(fā)力，千方百計降低用電成本。

政策引導正在加速這一進程。寧夏回族自治區(qū)煙草專賣局（公司）今年印發(fā)物流運輸裝備低碳轉型行動方案，明確到2027年年底，全區(qū)煙草商業(yè)系統(tǒng)新能源物流車輛使用比例不低于40%。

同時，煙草行業(yè)不斷探索深化公鐵聯運運輸模式，在提高卷煙運輸時效性、安全性的同時降低運輸費用，充分發(fā)揮規(guī)模化運輸的效率優(yōu)勢和環(huán)保優(yōu)勢。

2019年，云南中煙工業(yè)有限責任公司開始在京津冀和西藏試點開展公鐵聯運。經過幾年探索實踐，目前云南中煙卷煙公鐵聯運已實現常態(tài)化運作。

湖南中煙成品卷煙公鐵聯運發(fā)貨現場。資料圖片

今年，湖南中煙工業(yè)有限責任公司公鐵聯運業(yè)務網絡再添重要動脈——河北張家口至湖南長沙線路正式投入運營。未來，湖南中煙將持續(xù)拓展聯運網絡，提高全流程運營效率，打造高效低碳的供應鏈體系。

目前，全行業(yè)已有284家地市級局（公司）應用新能源車開展卷煙配送，總量達3000多輛；在中長距離運輸中開展公鐵聯運的工業(yè)企業(yè)擴大到8家。

運輸環(huán)節(jié)的綠色化，不僅體現在車輛能源的轉變上，更體現在路徑優(yōu)化的智慧中。

優(yōu)化配送線路，行業(yè)始終堅持把科學合理、便捷順暢的配送線路布局作為綠色物流的重要基礎，加強線路科學規(guī)劃、動態(tài)調整和智能匹配，打造“最優(yōu)送貨網”，在效率提升中有效降低配送能耗和碳排放。

緊盯車輛與線路，陜西省煙草專賣局（公司）不斷提高新能源配送車使用比例，加快數字化轉型，優(yōu)化配送線路，提升單車工作效率，實現送貨作業(yè)數字化、精細化管理。

浙江省煙草專賣局（公司）綜合運用彈性送貨、塊狀送貨等方法，科學統(tǒng)籌規(guī)劃配送線路，優(yōu)化彈性送貨，有效提升送貨效率。

多措并舉整合資源，立足供應鏈協同發(fā)力，煙草行業(yè)不斷挖掘綠色運輸發(fā)展?jié)摿?#xff0c;奏響了綠色物流發(fā)展“交響曲”。

包裝變“綠” 解鎖循環(huán)密碼

日前，在福建省泉州市煙草專賣局（公司）卷煙物流配送中心分揀車間，工人們操作設備，用0.028毫米厚的塑膜對卷煙進行包裝。相比“十三五”末的0.04毫米塑膜，這細微的改變，蘊含著深刻的綠色智慧。

浙江省局（公司）通過優(yōu)化調整包裝機溫度、輸送帶速度等參數，推進煙包塑膜厚度持續(xù)降低。2024年，浙江煙草商業(yè)系統(tǒng)塑膜使用量每箱同比減少3.85克。

卷煙塑膜每薄一分、每少用一點，煙草物流的綠意就更濃一些。

包裝的綠色變革不止于“變薄”，更在于“循環(huán)”。圍繞包裝“綠”起來，行業(yè)物流戰(zhàn)線立足生產、使用、回收等環(huán)節(jié)降本增效，構建起循環(huán)型煙草物流體系。

貴州省煙草專賣局（公司）探索構建全鏈條塑膜回收體系，圖為送貨員（右）在回收零售戶收集的塑膜。資料圖片

每周五，貴州省福泉市牛場鎮(zhèn)劉翠菊副食店內，黔南布依族苗族自治州煙草專賣局（公司）物流中心送貨員送完卷煙后，會與店老板現場交接包裝塑膜。這些曾被隨手丟棄的透明薄膜，如今搖身一變成了“寶貝”。

貴州省煙草專賣局（公司）采取自愿參與、集中回收、隨車配送等方式，通過發(fā)放宣傳手冊、普及環(huán)保理念、回收方式等手段對零售戶進行動員，宣傳塑膜回收的重要意義、操作方法，著力打造“循環(huán)、互動、共贏”新生態(tài)，構建全鏈條塑膜回收體系。他們還采用噴墨打印技術，將標簽信息直接噴印在塑膜上，既利于環(huán)保也便于回收。

自2024年以來，貴州煙草商業(yè)已累計回收塑膜1196萬張，減少碳排放量968噸。

循環(huán)經濟的理念同樣體現在煙箱使用上。

2013年以來，行業(yè)工商企業(yè)積極拓展卷煙包裝箱綠色化的廣度和深度，明確卷煙箱體包裝標識的標注要求，推進簡化煙箱印刷和統(tǒng)一煙箱尺寸工作，促進物流包裝輕量化，從生產源頭降低成本；在增加使用頻次上下功夫，推動煙箱就地就近循環(huán)，引導工業(yè)企業(yè)提高煙箱初始質量，增加塑料煙箱和高強度紙煙箱使用數量，努力提升循環(huán)利用效益。

工業(yè)企業(yè)積極推進片煙箱和其他具備循環(huán)利用價值的煙用包裝物循環(huán)利用工作，向打葉復烤企業(yè)返還片煙箱；在煙絲等煙草制品周轉存儲過程中采用循環(huán)包裝箱……從同省到毗鄰省際，再到全國范圍內循環(huán)使用，越來越多卷煙包裝箱踏上了“回家”之路。

自卷煙包裝箱循環(huán)利用工作開展以來，行業(yè)累計減少新煙箱使用超過9.5億個，減少碳排放約107萬噸。

從增厚到減薄，從一次使用到循環(huán)利用，煙草包裝經歷著一場從理念到實踐的全面綠色蛻變。每一個包裝箱的循環(huán)、每一張塑膜的回收，都在編織著煙草物流的綠色未來。

智慧賦能 塑造綠色未來

在貴州省局（公司）“黔煙物流數智大腦”管控中心，大屏幕上不斷跳動著各項數據：車輛位置、能耗情況、碳排放量……這一切都在實時監(jiān)控和智能分析中。

在福建省漳州市煙草專賣局（公司）卷煙物流配送中心中控室，打開物流園區(qū)管控平臺，點擊“能耗數據看板”，園區(qū)水、電、氣、噪聲、粉塵等數據一目了然，能耗分布、同比環(huán)比等情況以圖表形式清晰呈現，數字化智能管控為打造綠色低碳物流園區(qū)提供了有力支撐。

以數字化轉型為契機，行業(yè)大力推動物流數智融合，增強創(chuàng)新發(fā)展動能。全國統(tǒng)一煙草物流管控系統(tǒng)建成使用，52家省級應用完成部署，“1532”系統(tǒng)架構實現落地，行業(yè)物流數字底座初步打造形成。

智能技術正成為煙草綠色物流發(fā)展的加速器。

云南省楚雄彝族自治州煙草專賣局（公司）物流中心的倉儲區(qū)內，AGV無人叉車在立體貨架間自主導航，機械臂精準抓取煙箱送入多穿庫倉儲一體系統(tǒng)。分揀線上，激光打碼器以每秒4條卷煙的速度進行信息的多重校驗。

浙江省湖州市煙草專賣局（公司）深挖園區(qū)各類數據潛能，打造由能耗在線監(jiān)控、智慧暖通集控、智能照明控制以及雨水回收利用四大系統(tǒng)構成的綠色物流互聯平臺，準確掌握各區(qū)域各時段的能源分布及發(fā)展趨勢，實現了卷煙物流全環(huán)節(jié)全領域在線診斷與管控。

數字化碳核算體系是綠色物流管理的重點難點。浙江省局（公司）建立綠色發(fā)展評價指標體系和碳排放核算標準體系，并牽頭編制行業(yè)綠色物流評價體系，以物流碳排放“一本賬”為主線，形成“算準、智控、消減”綠色物流管理閉環(huán)。

綠色基礎設施建設是煙草物流綠色轉型的重要支撐。

福建廈門、漳州煙草商業(yè)企業(yè)與當地相關部門、能源企業(yè)合作，利用物流園區(qū)倉庫、辦公室、車棚等屋頂資源鋪設光伏電板，將光能轉換為清潔電能，實行“自發(fā)自用、余電上網”，探路新能源開發(fā)與利用。

浙江杭州市局（公司）的光伏發(fā)電設施。酈敏華攝

浙江省杭州市煙草專賣局（公司）加速推進光儲充一體化項目建設，建起約6000平方米的分布式光伏屋面以及儲能站、新能源車充電區(qū)。今年6月至8月，他們實現光伏發(fā)電41萬余度，節(jié)省用電成本6.2萬元。

從數字管控平臺到智能調度系統(tǒng)，從自動化分揀設備到智能能耗監(jiān)控，信息技術與綠色技術的深度融合，正讓煙草物流變得更加智慧，也更加綠色。

傍晚時分，徐建錦完成一天的配送任務，返回楚雄州局（公司）物流中心。園區(qū)內的環(huán)保路燈逐盞亮起，空氣監(jiān)測儀、智能電表、智能水表等設備正通過智慧物流平臺采集、分析園區(qū)碳排放數據。

這不僅僅是一天的結束，更是煙草行業(yè)綠色轉型的一個縮影。

深入踐行“兩山”理念，煙草行業(yè)交出了一份沉甸甸的綠色物流答卷：建立綠色物流指標體系，發(fā)布物流運輸裝備低碳轉型行動方案，行業(yè)綠色物流評價、物流碳排放核算等難題得以解決，運輸裝備綠色化、低碳化得以整體推動，綠色物流工作更加系統(tǒng)完善。

面向未來，隨著技術的不斷進步和綠色理念的深入人心，煙草綠色物流必將迎來更廣闊的發(fā)展空間，為行業(yè)現代化建設和國家“雙碳”目標實現貢獻更大力量。

（本報記者吳清海/文）

短評

全鏈發(fā)力系統(tǒng)謀

在“兩山”理念提出二十周年的時代背景下，煙草行業(yè)物流體系的綠色轉型，已不再是零敲碎打的設備更新或局部改良，而是一場從理念到實踐、從技術到管理的系統(tǒng)性重塑。其最深刻的啟示在于：綠色物流的真諦，并非某個環(huán)節(jié)的單點突破，而是覆蓋運輸、包裝、倉儲、管理和回收的全鏈條協同發(fā)力。

這種全鏈思維，首先體現在對物流鏈條每一個環(huán)節(jié)的“精雕細琢”。從云南山區(qū)的新能源配送車，到福建泉州煙草物流車間里薄至0.028毫米的包裝塑膜，再到貴州煙草商業(yè)物流的“數智大腦”，我們看到的不再是孤立的亮點，而是一條環(huán)環(huán)相扣的綠色鏈條。車輛電動化解決了干線運輸的碳排放問題，包裝減量化與循環(huán)利用從源頭減少了資源消耗，而智能路徑規(guī)劃則從系統(tǒng)層面提升了整體效率。每一個環(huán)節(jié)的減排降碳，如同一個精密儀器的齒輪，相互咬合，共同驅動整個物流系統(tǒng)向著“綠色化”穩(wěn)健前行。

更深層次的“系統(tǒng)謀”，還在于它打破了企業(yè)乃至工商企業(yè)之間的邊界，構建了一個協同共治的綠色生態(tài)。江蘇煙草商業(yè)的塑膜回收體系巧妙地將零售戶納入循環(huán)網絡，河北煙草工業(yè)的片煙箱循環(huán)利用模式聯動上下游供應鏈。通過工商零協同，將生產、零售、回收各節(jié)點緊密連接，形成了“綠色效益共享、責任共擔”的良性循環(huán)。

展望未來，煙草物流的綠色征程，必將從“全鏈發(fā)力”走向“全鏈融合”。下一步，將是更深度的數據驅動和網絡協同。這讓綠色不僅僅是一種標準，更是一種能力——一種基于全局優(yōu)化、動態(tài)響應、價值共享的可持續(xù)發(fā)展能力。這種能力，正引領著煙草行業(yè)走向一個更高效、更清潔、更具韌性的未來。