ZB47剛投產(chǎn)時，膠缸液位超限故障報警時有發(fā)生，引發(fā)小盒商標紙翹邊、開邊問題，且速度越快問題越嚴重?！耙坏┏霈F(xiàn)小盒翹邊、開邊等質量問題，就會造成極大浪費。要避免這類問題，就需人工頻繁停機觀察，尋找原因，非常影響設備生產(chǎn)效率，”張加義說。至此，他下定決心，要徹底治好阻礙設備高效運行的“疑難雜癥”。

為解決這一問題，張加義找到了高速維修主管張成鵬，兩人一拍即合，組織成立了攻堅團隊，對此癥結展開課題攻關。團隊成員進行現(xiàn)場分析，通過頭腦風暴，列舉了造成小盒翹邊、開邊的原因，通過現(xiàn)場試驗及走訪調查，將解決點鎖定到膠缸內泡沫堆積中，發(fā)現(xiàn)膠缸液位檢測處泡沫堆積時有發(fā)生，當泡沫累積，液位檢測傳感器將一直監(jiān)測到有膠液的信號，從而出現(xiàn)涂不上膠的情況，引發(fā)翹邊、開邊等問題，因此操作工要定時清除泡沫才能保障機組正常運行。

由于涂膠輥上面分布著多個涂膠孔，轉動過程會將空氣帶入膠液中，無可避免會出現(xiàn)泡沫堆積的現(xiàn)象。團隊成員對膠缸部位反復觀察發(fā)現(xiàn)，膠缸液位檢測部位位于膠缸的平緩區(qū)，根據(jù)水流原理，越平緩的地方泡沫堆積將會越嚴重。因此，團隊成員將消除膠缸內存在的泡沫作為切入點，但通過多種辦法始終無法有效消除泡沫問題。

“我們可以換個思路，從液位檢測傳感器入手?！睆埣恿x說。一個偶然的機會，張加義在輔導孩子作業(yè)時，無意間在物理課本上看到了液體壓強的知識，給了他啟發(fā)：“上端開口，底部相通的容器，他們的液面總是保持相同，我們可以根據(jù)連通器原理，在傳感器下方加一個套筒，不就可以解決問題了嗎？”圍繞這個思路，團隊成員召開專題研討會，對膠缸檢測部位進行了大膽創(chuàng)新。團隊成員根據(jù)連通器原理設計了套筒和蓋板相互配合，來保證傳感器液位檢測的準確性。

在套筒尺寸方面，為有效隔絕泡沫，團隊成員進行了試驗，最終選用長度為3cm的套筒。在材質方面，由于膠水有腐蝕性，為了避免套筒腐蝕，選用耐腐蝕強的304不銹鋼。此外，他們在套筒兩側改為平口狀，方便拆卸和清洗。

根據(jù)規(guī)格，團隊成員設計確定了阻隔泡沫裝置各種尺寸結構。其中，阻隔泡沫裝置由蓋板和套筒構成，繪制設計圖紙，不斷對設計進行完善，以確保加工后零件可以使用并達到效果。

圖紙繪制完成之后，他們將加工計劃向車間申報，審批后進行零件加工，然后進行了上機安裝試驗，安裝完后，啟動ZB47包裝機，機器可以正常使用，且使用過程中無異常。設備改進后，小盒成型過程維修時間大幅減少，ZB47型包裝機在質量要求、效率要求、損耗控制上實現(xiàn)了最優(yōu)匹配。