煙草在線四川消息　　煙葉的打葉復(fù)烤環(huán)節(jié)屬于典型的流程加工制造系統(tǒng)，其不間斷作業(yè)的生產(chǎn)特點對加工過程設(shè)備的穩(wěn)定性提出較高的要求。為了保證穩(wěn)定的加工質(zhì)量，打葉復(fù)烤需要先進有效的設(shè)備管理體系作為依靠，在生產(chǎn)過程中如何確保設(shè)備高效運行，是設(shè)備管理員的主要工作，四川會理復(fù)烤廠設(shè)備管理員“呂健”在設(shè)備管理中練就了一身硬功夫。

　　自主維修篇

　　凌晨4點，一陣急促的電話鈴聲把老呂從睡夢中驚醒，“老呂，昨天夜班B線五風(fēng)分落料器網(wǎng)鼓軸頭斷了，已采取臨時措施，但下一步怎么辦，送去外協(xié)維修”？老呂剛把電話貼近耳邊，就聽見機修班長“大孫”在電話那頭急上了。

　　老呂一愣，五風(fēng)分網(wǎng)鼓？這下麻煩了，本地還沒有那么大回轉(zhuǎn)半徑的車床，維修不了，送外協(xié)單位維修，要先拆除周圍風(fēng)機、管道等許多附屬設(shè)備，要使用吊車、叉車、液壓升降平臺等大型輔助設(shè)備，估計沒有三天時間拆裝不完”。

　　大孫又嚷嚷道“如果送外協(xié)維修，除了費用高，拆除時間加上運輸和修理時間那起碼要20多天，我們等不起啊”？

　　“我馬上就來，看看有沒有其他解決辦法”。老呂回答道。

　　哦，對了，老呂就是機械管理員呂健，因為腦袋瓜靈活、點子多，愛鉆研設(shè)備、愛收集廢舊零配件，人稱“雜貨鋪”，大家都親切的叫他“老呂”。

　　到了現(xiàn)場，老呂拿了幾樣測量工具就和大孫爬上了設(shè)備。二十分鐘后，根據(jù)測量數(shù)據(jù)，他很快畫出一張《套接軸頭》的零件草圖，他向大孫解釋：“斷裂軸頭軸肩到軸承安裝位置還有一段距離，這一段經(jīng)過了車加工，可以利用這段軸作為基準(zhǔn)，采用“套接”加上“鎖緊”的方式續(xù)接軸頭，看，為方便以后更換，我還在軸頭上設(shè)計了取出裝置”?！D紙送到車加工處，兩個小時零件加工完成，半小時安裝完成，通電試機，一切正常。大孫開心的擊了老呂一拳說：“不愧是雜貨鋪，鬼主意還真多”。

　　設(shè)計創(chuàng)新篇

　　你別說，老呂這個“雜貨鋪”的事情還真不少。這不，打包機維修工小趙又把老呂找到打包機活動套箱前說：“你看，這套箱伸縮氣缸底座太不牢靠，焊接了幾回，都又?jǐn)嗔?#xff0c;4個套箱，16個氣缸，32個底座，焊好這個那個斷，天天都在修，能不能想辦法改改”？

　　“哎，咱們還真是心有靈犀，正在考慮這個事情，你就來了，老呂說，這個直接焊接肯定不行，移動套箱開合有兩個動作，一個是氣缸底座相對套箱旋動，另一個是通過穿銷實現(xiàn)底座和氣缸活塞桿之間的旋動，原廠生產(chǎn)的底座旋動部分較為薄弱，容易損壞，但是把底座直接焊在套箱上，旋動沒有了，力量就直接作用在氣缸底座及活塞桿上了，結(jié)果就是：要么底座損壞，要么活塞桿損壞。你來得正好，我也觀察了一段時間，有點初步想法，你抓緊利用停機維修時間幫我測量幾個數(shù)據(jù)”。兩人一拍即合，一會兒，拿著小趙給的測量數(shù)據(jù)，結(jié)合氣缸資料，通過計算，一根“錐銷”零件躍然紙上?！?/p>

　　小趙指著圖紙好奇的問道，為啥錐銷的頭端頂個半球？老呂笑到，“這就是竅門了，錐銷與底座配合上下間隙不同，可將原底座相對套箱的旋動轉(zhuǎn)移在底座和氣缸活塞桿之間，半球頭方便錐銷旋動”。安裝使用小趙沒有再來找過老呂。　　

　　廢舊利用篇

　　整個生產(chǎn)季節(jié)，老呂都沒有休息過，好不容易準(zhǔn)備抽個空擋休假一天，還沒有把休假的表填好，大孫又把老呂叫到現(xiàn)場：“快看，A線兩個套箱稱重架的連接板都斷了，被迫停機，現(xiàn)在生產(chǎn)任務(wù)很重，停不起啊，另外要焊接連接板的話必須將承壓皮帶機拆除，維修時間會很長，你點子多，能不能整個快一點的方法”？

　　預(yù)壓打包機套箱稱重架與承壓皮帶機的連接板采用角鋼焊接在稱重架上后再用螺栓與承壓皮帶機連接，這樣在稱重完成后稱重架與稱重皮帶會限位落在機架上。如果連接角鋼失效，稱重架就會直接落到底部，壓到稱重起升氣缸和稱重傳感器上，時間長了就會造成氣缸和傳感器損壞。這是老呂一直擔(dān)心的事情，真是怕啥啥就來。

　　“嗯，我看這樣”，在經(jīng)過現(xiàn)場仔細觀察和測量后，老呂對孫悟明說：“我鋪子里面就有你要的東西，你讓人到庫房找一下過去檢修拆下來的舊零件，就找M20*180或更長的螺栓以及12mm以上的舊鋼板，將鋼板按原螺栓安裝位置割好，鉆上孔，安裝在稱重架下方，用長螺栓與承壓皮帶機連接就行了”。

　　半小時后，車間一職工興沖沖的跑來對老呂說：“成功了，按你的方法，安裝試機，OK”。

　　發(fā)明創(chuàng)造篇

　　有一天，老呂發(fā)動汽車正準(zhǔn)備下班，潤滑工老毛“火燒火燎”的沖到車前面，將他攔了下來。

　　老呂，你幫我想想辦法，看看煙葉復(fù)烤機的旁鏈潤滑怎么改進，原機的電磁潤滑裝置不好用，咱這環(huán)境是高溫、高濕還高粉塵，它那小身板兒哪受得了，三天兩頭壞，現(xiàn)在是徹底罷工了，旁鏈潤滑全靠人工刷油，這也不是長久之計啊！

　　良好的潤滑是設(shè)備安全、穩(wěn)定、持續(xù)、高效運行的關(guān)鍵。老呂記下這個事，他時常出現(xiàn)復(fù)烤機處，圍著復(fù)烤機仔細推敲、琢磨，一會爬上去，一會又鉆到設(shè)備下面?！澳銈兿热コ燥?#xff0c;不用等我，我再試試…”這是老呂那段時間常對工友們說的一句話。

　　最終，他借鑒醫(yī)院的輸液原理，經(jīng)過反復(fù)實踐，小成本、自動化、省時料的《接觸式旁鏈潤滑裝置》誕生了。新裝置減輕了勞動強度，避免了因潤滑油添加過多造成的煙葉二次污染，大幅降低了潤滑系統(tǒng)的維護和運營成本。

　　這個項目不僅獲得國家發(fā)明實用型發(fā)明專利，還在當(dāng)年全國PMS年會上榮獲設(shè)備專項技術(shù)創(chuàng)新獎。如今“老呂”已是6項國家實用新型專利的第一發(fā)明人，同時參與了另外3項專利的發(fā)明。

　　別看老呂“雜貨”多，“正貨”也不少。近年來，他參與了公司備品備件標(biāo)準(zhǔn)化資料的編寫，主持編寫了機械設(shè)備點巡檢標(biāo)準(zhǔn)。老呂常說，博為精之用，益為精之果。“人無我有”就是“博”，“人有我優(yōu)”就是“精”，“人優(yōu)我省”就是“益”。

　　這就是“雜貨鋪”老呂，希望他的鋪子越開越紅火！