煙草在線專稿　　“芙蓉王”車間主要承擔(dān)著“芙蓉王”香煙制絲與卷包生產(chǎn)任務(wù)。車間的生產(chǎn)特點(diǎn)是設(shè)備車型不一、生產(chǎn)工序多、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多樣化。以前，一臺(tái)設(shè)備能否正常作業(yè)與操作人員的主觀意識(shí)有很大關(guān)系。操作者對(duì)設(shè)備不愛(ài)惜，維修工不積極維修設(shè)備，維修質(zhì)量難以保證，從而導(dǎo)致了設(shè)備性能下降，設(shè)備臺(tái)時(shí)效率低，生產(chǎn)任務(wù)難以完成，消耗居高不下。鑒于這種情況，提出了“定人定機(jī)”的管理模式，成為了車間各項(xiàng)管理工作的一條主線，提高了車間的生產(chǎn)管理水平。

　　設(shè)備定人定機(jī)管理，為“芙蓉王”車間設(shè)備管理注入了新的活力。過(guò)去，所有設(shè)備都實(shí)行統(tǒng)一管理。操作工與設(shè)備不固定，很難在較短的時(shí)間內(nèi)掌控設(shè)備狀態(tài)以及其運(yùn)行規(guī)律；由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多樣化與車型不一，就更不容易使產(chǎn)品達(dá)到所必需的工藝質(zhì)量要求。

　　如今，車間所有設(shè)備都指定專人負(fù)責(zé)使用和管理：指定機(jī)臺(tái)操作工，指定機(jī)臺(tái)維修工，操作工、維修工與設(shè)備捆綁在一起，全面負(fù)責(zé)該設(shè)備的生產(chǎn)操作、日常點(diǎn)檢以及維護(hù)保養(yǎng)工作。設(shè)備一經(jīng)確定，即由操作工（機(jī)長(zhǎng)）全面負(fù)責(zé)該設(shè)備的操作、使用及日常的維護(hù)保養(yǎng)工作，沒(méi)有特殊原因不得變更。車間“定人定機(jī)”實(shí)行終身負(fù)責(zé)制，即本人不調(diào)離工作崗位，設(shè)備不到報(bào)廢期限，則一直由該操作工負(fù)責(zé)該設(shè)備。同時(shí)保持維修人員長(zhǎng)期不變動(dòng)，這樣有效防止維修工不精心維修設(shè)備的短期行為，從而保證設(shè)備的完好率及其性能的相對(duì)穩(wěn)定。同時(shí)，將職工的工資同其所操作或維修機(jī)臺(tái)的產(chǎn)量和消耗掛鉤考核：將職工的月工資劃分為崗位工資和績(jī)效工資兩個(gè)部分。車間按每臺(tái)設(shè)備需完成的月生產(chǎn)額，將工資中的績(jī)效獎(jiǎng)金與每月實(shí)際生產(chǎn)額掛鉤，完成任務(wù)得之，否則扣減，超額部分計(jì)算超額獎(jiǎng)，成本獎(jiǎng)實(shí)行節(jié)超對(duì)等獎(jiǎng)罰。采取月考核，月兌現(xiàn)。

　　車間實(shí)行設(shè)備定人定機(jī)后，增強(qiáng)了設(shè)備操作工的責(zé)任意識(shí)，由以前的被動(dòng)保養(yǎng)設(shè)備轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X(jué)保養(yǎng)設(shè)備。例如，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后，操作工時(shí)不時(shí)停機(jī)檢查重點(diǎn)部位是否有膠垢，達(dá)到從以往的事后處理轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防，從而設(shè)備故障率大大降低，臺(tái)時(shí)效率提高。

　　然而，任何事物都存在著兩面性?！岸ㄈ硕C(jī)”管理模式也不例外，在優(yōu)勢(shì)背后，同樣存在著其弊端。例如，人與設(shè)備匹配的依賴性，一旦設(shè)備離開(kāi)專人，很難及時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題?；诖?#xff0c;我們可以采取“師帶徒”或者副手頂替的形式。一方面，徒弟定時(shí)定點(diǎn)向師傅學(xué)習(xí)技術(shù)，在學(xué)習(xí)、操作、排故過(guò)程中掌握設(shè)備性能及其運(yùn)行規(guī)律；另一方面，副手與主機(jī)操作工共事，在掌控設(shè)備運(yùn)行上不遜于操作工。

　　總體來(lái)說(shuō)，實(shí)施定人定機(jī)制度，使“芙蓉王”車間設(shè)備故障率有效降低，設(shè)備性能得到改善，為安全生產(chǎn)、提速提效提供了堅(jiān)實(shí)保障。但同時(shí)，我們也得正視和改善此制度給生產(chǎn)帶來(lái)的弊端，通過(guò)不斷的摸索，使這套管理模式趨于成熟。

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