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培育效果。
三是以“提高終端價(jià)值”為主線，做實(shí)基礎(chǔ)。對(duì)“硬模式”推廣降速，著重在終端建設(shè)轉(zhuǎn)型升級(jí)上下功夫，切實(shí)發(fā)揮好終端領(lǐng)袖的作用，并開(kāi)展
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安全管理?xiàng)l例》而被處以最高2000元的罰款。在開(kāi)通運(yùn)營(yíng)不足一個(gè)月的時(shí)間里，向莆鐵路就發(fā)生了因吸煙導(dǎo)致列車(chē)降速和停車(chē)事件30起。既然有法可依，理應(yīng)對(duì)違反規(guī)定者說(shuō)“不
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，在搜索引擎里搜索關(guān)鍵字，我們也不難發(fā)現(xiàn)，在12月1日哈大高鐵開(kāi)通以來(lái)，4天時(shí)間，發(fā)生了第七起因旅客吸煙引發(fā)的列車(chē)降速事件
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? 煙草在線據(jù)人民網(wǎng)編輯整理 近日旅客乘坐高鐵吸煙引列車(chē)報(bào)警降速事件屢有發(fā)生，是什么原因讓溫暖的北國(guó)高鐵車(chē)廂里屢屢出現(xiàn)這樣的情況？筆者覺(jué)得主要是社會(huì)大眾的自覺(jué)意識(shí)
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? 煙草在線據(jù)網(wǎng)絡(luò)編輯整理 12月3日，一名旅客當(dāng)日乘坐沈陽(yáng)北至大連北D8072次高鐵時(shí)吸煙，引發(fā)列車(chē)報(bào)警降速，受到鐵路警方治安罰款處罰。這是自哈大高鐵
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? 煙草在線據(jù)《搜狐網(wǎng)》報(bào)道 在2012春運(yùn)啟動(dòng)后的10天期間，成都鐵路局管內(nèi)成渝、成達(dá)、成灌動(dòng)車(chē)組因旅客吸煙已發(fā)生26次煙火報(bào)警，導(dǎo)致一些動(dòng)車(chē)組不得不臨時(shí)降速運(yùn)行及
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乏力。所以，細(xì)支煙的增長(zhǎng)降速本質(zhì)上是結(jié)構(gòu)掉隊(duì)，即便沒(méi)有中支煙，后來(lái)的增長(zhǎng)放緩也是早晚的事兒。以結(jié)構(gòu)的視角，中支煙的拔地而起，既源自于
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的珠玉在前，從2021年開(kāi)始增量重新反超中支煙，成為增量貢獻(xiàn)度最大的細(xì)分品類(lèi)；另一方面同之前的高歌猛進(jìn)相比，中支煙近幾年的同比增量、增幅雙雙降速
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;推出了“黃山（天高云淡細(xì)支）”，更好地滿足市場(chǎng)需求，對(duì)于超高端全新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)具有很強(qiáng)的示范價(jià)值。持續(xù)規(guī)?；?#xff0c;超高端“降速”隨著人們
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，市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張降速，在最初的政策熱度過(guò)了之后，低焦油卷煙在2015年、2016年連續(xù)出現(xiàn)下降，退回到2012年規(guī)模，此后進(jìn)入到相對(duì)
