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的商店，關(guān)鍵在于怎樣“特中求新”。
頤和園東路上的鑫鑫商店，離北京大學西門較近，是乘坐地鐵到北大參觀的必經(jīng)之地。店主王國利對于經(jīng)營很有一套。每年夏天
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日早晨8點鐘，乘坐單位送貨車準時出發(fā)。一般煙草的送貨車只有前排有座位，為了照顧女孩子，季紅梅師傅就只能一路站在堆滿香煙的后車廂里。一路上，大家
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，來到了碼頭上，準備乘船過湖。我們乘坐的是大游船“南湖1號”。隨著一陣轟鳴聲，船兒離開了碼頭，緩緩向湖心駛?cè)?。這時，向北望去
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無法估量。
在稻盛的宣傳下，日本盛和塾的6000多個會員企業(yè)，在他們相關(guān)的日程安排中，乘坐日航都是一門必修課。稻盛和夫甚至“催眠”了世界上其他國家和地區(qū)那些
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校車存在數(shù)量嚴重不足的問題，尤其是在農(nóng)村地區(qū)，超載現(xiàn)象無處不在。以陜西省銅川市紅土鎮(zhèn)為例，全鎮(zhèn)只有一所中學，周末回家，一輛只能乘坐7人
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，手卻被劃傷了。三個人乘坐九十八路公共汽車背離黃昏。座位上，大表妹的那道紅傷口出了乳白色的濃水，拿餐巾紙擦了多次。周邊皮膚泛紅。
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放心，唯恐上當受騙。我們在上學、就醫(yī)、乘坐公共交通的時候往往首選國企，甚至逆歷史潮流的“國進民退”也能獲得一部分民眾的擁護。其本質(zhì)就在于改革開放30多年來，
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;雖然各國均在努力，但禁煙令的實施效果卻并非立竿見影。
5月11日，美國關(guān)島提出，在有18歲以下青少年乘坐的交通工具中禁止吸煙；5月12日
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，工商執(zhí)法人員和公安辦案人員穿上配貨站工人制服，一邊“打工”，一邊等魚餌上鉤。很快，當日13時30分，一輛乘坐3人桑塔納轎車和一輛箱式貨車
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。2010年春節(jié)前，碰上西北地區(qū)大雪，高速封閉，陜南地區(qū)沒通航。金永范與業(yè)務人員一起帶上走訪物品，乘坐火車不辭勞苦地到漢中、安康等市場走訪
