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;全面提高公司安全管理水平和安全防御能力，杜絕安全事故的發(fā)生。嚴(yán)格消防、車輛、市場營銷、專賣檢查、綜合管理等生產(chǎn)過程安全管理，使人、機(jī)、物、環(huán)處于良好的生產(chǎn)狀態(tài)，
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工業(yè)有限責(zé)任公司重慶分廠火災(zāi)事故通報的通知》（寧煙安〔2013〕6號）文件及對市局（公司）安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化文件編制情況、取得的成果等內(nèi)容進(jìn)行了匯報
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預(yù)防“4·20”地震次生災(zāi)害事故的發(fā)生。
一是次生災(zāi)害防范應(yīng)急預(yù)案修改完善到位。市局（公司）成立了以局長（經(jīng)理）為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)
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安全管理缺陷、切實加強“反三違”管理、關(guān)注部門安全管理的盲區(qū)和死角；要在思想上高度重視安全生產(chǎn)工作，針對行業(yè)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，結(jié)合部門實際，
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；三是被跟蹤過程中將卷煙沿路拋撒，企圖借路人搶奪卷煙或發(fā)生交通事故等混亂情形擺脫執(zhí)法部門跟蹤；四是將車開入偏僻的山區(qū)盤山疾行，借山路崎嶇和地形熟悉度擺脫
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，預(yù)防了事故的發(fā)生。
據(jù)悉，該廠通過運用6S管理的相關(guān)理論，促進(jìn)了機(jī)房管理的規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化，保證了信息網(wǎng)絡(luò)機(jī)房內(nèi)系統(tǒng)及設(shè)備的安全、穩(wěn)定
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;認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)工作。一是進(jìn)一步強化安全意識，嚴(yán)格落實安全責(zé)任。要把安全工作作為共同使命，把小事當(dāng)大事，牢記過去安全事故，增強責(zé)任感和使命感
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中不難看出，不光是普通百姓、明星大腕也抵擋不住香煙的誘惑，最終造成騷動，這說明我們在認(rèn)識上對吸煙這一問題沒有重視。
事實上，大多數(shù)列車火災(zāi)事故
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，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量事故發(fā)生造成成本損耗。
五是推進(jìn)“創(chuàng)新改善”平臺建設(shè)。不斷加大管理創(chuàng)新工作力度，進(jìn)一步拓展全員查找和改善范圍，從企業(yè)管理、安全管理、質(zhì)量管理
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;做到“團(tuán)員身邊無落后，團(tuán)員身邊無違紀(jì)，團(tuán)員身邊無事故”，實現(xiàn)典型引路、全員跟進(jìn)、爭創(chuàng)佳績的良好局面。
團(tuán)建載體“廣”。進(jìn)一步拓展團(tuán)建工作平臺
