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;我們的員工配合廠家調(diào)試人員，從早晨十點(diǎn)開始工作，犧牲中午的午休時(shí)間，吃完午飯就要回機(jī)臺工作，有時(shí)候當(dāng)天的任務(wù)沒有完成，晚上還要加班到
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和他的伙伴們只有加班加點(diǎn)，放棄休息。為了不耽誤送證時(shí)間，他們每天中午就在車上簡單吃碗泡面，超負(fù)荷工作，加上飲食沒有規(guī)律，導(dǎo)致了趙大鵬
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輔聯(lián)產(chǎn)品，由于都是新產(chǎn)品，裝配難度很大。尤其在每年第四季度，臨近交貨期，任務(wù)更重。為使產(chǎn)品如期交付，李峰和班組工友們一起加班
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書海中擦拭眼鏡片；有人夜夜加班，工作生活兩不分；有人壯志滿懷卻因一時(shí)失志了卻人生；有人為戀愛從高樓一躍而下；有人為了一套房六親不認(rèn)
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、90后們，既經(jīng)歷機(jī)遇，又經(jīng)歷考驗(yàn)。沒有覆蓋面較廣的專業(yè)知識，沒有鉆研學(xué)習(xí)的刻苦精神，沒有加班加點(diǎn)的無私奉獻(xiàn)，我們就將被企業(yè)前進(jìn)
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”。
Atienza說：“當(dāng)公司執(zhí)行增加庫存計(jì)劃的時(shí)候，迫使我們加班加點(diǎn)，完全超出一天8小時(shí)的工作負(fù)荷長達(dá)幾個(gè)月，我們給予了合作，
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，以求“解脫”。對于要取證的培訓(xùn)，也只是被“逼”著加班進(jìn)攻，真是痛苦不堪。所以，除非領(lǐng)導(dǎo)硬派，幾乎沒有誰是真心實(shí)意的想?yún)⒓优嘤?xùn)
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，參與加班處理4#ZB25和9#ZB45的維修人員陸續(xù)到達(dá)車間。在專業(yè)班鉗工組組長趙建波的帶領(lǐng)下，分兩路同時(shí)對4#ZB25和9#ZB45兩臺設(shè)備進(jìn)行處理。
很快
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黑”、“5加2”，加班加點(diǎn)，忘我工作，為了確保符合條件的客戶都能延續(xù)換證，對于處于是否延續(xù)，猶豫關(guān)頭的客戶，他反復(fù)
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的每一幕：專心致志地觀察設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，大汗淋漓地檢修設(shè)備，眉頭深鎖地思考問題。加班加點(diǎn)更是常有的事情，“只有聽到機(jī)器設(shè)備正常開起來時(shí)候聲音心情才能
