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汽車站 、機(jī)場和中心城區(qū)商場、賓館、書店、理發(fā)店等公共場所進(jìn)行了暗訪體驗(yàn)。
交通樞紐：扒拉4個垃圾桶 沒見一個煙頭
機(jī)場、火車站、汽車站等公共交通樞紐是煙臺的“第一眼”，
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;工）委書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長（街道辦事處主任），區(qū)法院、區(qū)檢察院、市公安局隆陽分局、區(qū)發(fā)展和改革局、區(qū)財(cái)政局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)工商局等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人
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，水從壩首流到壩尾已所剩無幾，田間用到的水也很少，所謂的“水渠”沒有真正地發(fā)揮它意義上應(yīng)有的功能，難以滿足農(nóng)活灌溉的需求。交通條件差，若
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中安全也很重要。現(xiàn)在買摩托車、私家車已成為一種時尚，它們在給我們生活帶來方便的同時，交通事故也在威脅著我們的生命安全，騎摩托車時磕磕碰碰那是屢見不鮮
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”進(jìn)行考核檢查，將“委托送貨點(diǎn)”納入配送考評機(jī)制，嚴(yán)格各項(xiàng)支出費(fèi)用。其次優(yōu)化線路，整合資源，根據(jù)云和周邊的交通環(huán)境，對于城郊香菇市場
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（八）》和修改后的《道路交通安全法》正式施行，對醉酒駕車行為的處罰，已從行政處罰上升到刑事處罰的高度。而衛(wèi)生部公布修訂后的《公共場所衛(wèi)生管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則
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勁松表示，辦公室沒有列為公共場所。
隨機(jī)攔截調(diào)查顯示：支持在醫(yī)院、會議室、交通工具、學(xué)校和餐廳酒吧完全禁煙或設(shè)立吸煙區(qū)的市民為98.4%、96.3%、91.2%、97.5
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密集型烤房群的建設(shè)，從選址方位、地塊、水電、交通、便民等內(nèi)容都進(jìn)行了嚴(yán)格的實(shí)地考察，建設(shè)規(guī)格和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，都必須嚴(yán)格按照國家局烤房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求不折不扣地執(zhí)行
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保障。而物流行業(yè)是充分競爭的行業(yè)，跑運(yùn)輸?shù)娜艘矝]有暴利。最后發(fā)現(xiàn)問題在于物流綜合成本太高。
范劍平表示，目前中國的物流交通組織方式太落后，以中小企業(yè)為主
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壓力，大學(xué)生吸煙理由各不相同
吸煙的大學(xué)生在吞吐煙圈時似乎愉悅了自己，卻苦了周圍被動吸煙的學(xué)生。華東交通大學(xué)的陳璋同學(xué)就表示出了他對吸煙同學(xué)的反感：“吸煙的同學(xué)幾乎
