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，平穩(wěn)過渡。一方面業(yè)務(wù)過程的輸出采用全新設(shè)計(jì)的方式，保證流程質(zhì)量。
因此在精益改善課題的思路上我們需要做到以下幾點(diǎn)：以非法人模式為管理邊界，通過優(yōu)化
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相關(guān)負(fù)責(zé)人真正倒逼得臉紅、冒汗，而是要真正弄清楚在服務(wù)群眾最后一公里的道路上，為何不能暢通，怎樣才能暢通。不可否認(rèn)，電視鏡頭下的逼問
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的洞口一次僅能容納一人，每到取水時(shí)間，在近2公里長(zhǎng)的羊腸小道上，總會(huì)排起長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。
“每天都要背著20多公斤的水走山路。冬天路上結(jié)冰，
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多分鐘的談話，我們聊得很愉快。返程的路上，我們的感動(dòng)還在繼續(xù)，因?yàn)樾煜裁返墓适伦屛覀冋媲械馗惺艿搅藷煵莨竞土闶蹜舻哪欠N“魚水”關(guān)系。就像臨走時(shí)，
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的種種難題，才能進(jìn)一步優(yōu)化和改變煙草企業(yè)當(dāng)前的不利局面。任何一個(gè)行業(yè)在發(fā)展前進(jìn)的道路上不可能固守一種模式或者體制，需要在成長(zhǎng)的過程中根據(jù)所處的階段不同，實(shí)施
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中出現(xiàn)管理偏差。
成本管控“三步曲”
針對(duì)上述問題，貴陽卷煙廠在成本管控路上起航。
一是組建內(nèi)部成本責(zé)任中心。財(cái)務(wù)管理科通過優(yōu)化煙葉消耗統(tǒng)計(jì)辦法，實(shí)現(xiàn)了控制模型
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擴(kuò)大化，將不愉快的事情解決在萌芽狀態(tài)。俗話說得好：和氣生財(cái)，吃虧也是福啊。
要想在今后的零售道路上遙遙領(lǐng)先，必須緊跟時(shí)代步伐，不斷
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的連接起來。在成都機(jī)場(chǎng)看到的“搖紅包”廣告，在營(yíng)銷形式和思路上都能給我們一定的啟發(fā)。
消費(fèi)者難成粉絲
線下營(yíng)銷的第二個(gè)嚴(yán)重問題是：消費(fèi)難成大器，用戶不是
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，必須得高瞻遠(yuǎn)矚，必須得做作了解，只有了解了相關(guān)的事物，那么才可以贏得更大的驚喜，才可以掃清發(fā)展路上的障礙。才能夠贏得零售戶的信賴與
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，才能做到靈活應(yīng)變。當(dāng)前由于受到諸多因素影響，可以說行業(yè)發(fā)展路上面臨著諸多困難，遭遇挑戰(zhàn)和壓力。作為客戶經(jīng)理要想開創(chuàng)營(yíng)銷新局面，創(chuàng)造營(yíng)銷新業(yè)績(jī)
