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一次又一次的生產(chǎn)事故，是車間現(xiàn)場的“守護神”?！拔覀兊墓ぷ餍再|(zhì)要求我們不但要有一雙火眼金睛，更要有一份責任心，要對得起領(lǐng)導(dǎo)的信任，擔得起車間的責任
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，沒過多久車間就傳來了一聲尖叫：“我靠！”原來是帶電接線時被24v點打到了手背，雖然沒有造成事故，但是這種操作充滿了風(fēng)險
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應(yīng)急演練，有效地防范和杜絕了物流分中心各類安全事故事件的發(fā)生。圖為孫麗勇檢查現(xiàn)場消防器材進行器材點檢圖為孫麗勇開展安全知識教育宣傳不斷的探索結(jié)出累累碩果，2017年他撰寫
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應(yīng)急演練，有效地防范和杜絕了物流分中心各類安全事故事件的發(fā)生。圖為孫麗勇檢查現(xiàn)場消防器材進行器材點檢圖為孫麗勇開展安全知識教育宣傳不斷的探索結(jié)出累累碩果，2017年他撰寫
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各類措施，以及倉儲環(huán)境、五距、電器、消防和設(shè)備管理等多個維度的工作標準。在應(yīng)急管理標準化領(lǐng)域，合煙物流構(gòu)建了極端天氣應(yīng)急標準化管理機制，創(chuàng)新形式開展事故應(yīng)急預(yù)案
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濃度預(yù)警等新型技術(shù)方式幫助作業(yè)人員?！卑踩夹g(shù)管理員劉俊詳細地解釋道。有限“小空間”風(fēng)險隱患根牙磐錯有限空間，無限風(fēng)險。近年來有限空間作業(yè)安全事故多發(fā)頻發(fā)，安全形勢復(fù)雜嚴峻
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、高低壓電、蒸汽、工藝生產(chǎn)用水、壓縮空氣、信號電纜等重要能源介質(zhì)的遠距離輸送。人員傷亡、設(shè)備損壞、生產(chǎn)中斷等事故的發(fā)生，起于片刻放松、起于心存僥幸、起于視而不見。而習(xí)慣于把風(fēng)險隱患考慮在前
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媒體報道看，每年清明節(jié)祭祀時，由于不少當事人主觀疏忽，因燒紙、燃放鞭炮等引發(fā)火災(zāi)事故的非常多，有的燒毀森林，有的造成人員傷害
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憂患意識、工作標準、群眾觀點、基礎(chǔ)能力和精準意識，落實責任傳導(dǎo)、“四鐵”要求、惠民政策、完善設(shè)施和匯聚合力，做好防火災(zāi)、交通事故和盜搶，確保人身、財產(chǎn)、設(shè)施、設(shè)備
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，加強風(fēng)險防范，否則，一旦發(fā)生安全事故，辛辛苦苦經(jīng)營的成果將會付之東流。這些風(fēng)險防范主要就是防騙、防盜、防火和防汛這“四防”。而要想做好這“四防
