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、改進有保障”的質(zhì)量管理理念逐漸滲入我的思想。
隨著2009年12月28日體系文件發(fā)布會的召開，我們拉開了體系運行的序幕。在體系建設(shè)的運行實踐中，我再次感受到質(zhì)量管理
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，而到了荊門收費站再次核算噸位時卻變成了21.8噸，顯然減少的1.4噸就是滿車卷煙的重量，說明車上的卷煙是在進荊門前就沒有了，而不是周某所說的是在
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的擔憂?！? “我們呼吁歐盟委員會放棄達利的提議，并再次開始采用公平、透明的程序，在這段危機時間內(nèi)，使煙草法規(guī)既能保護公眾健康，也能保護我們
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全面推廣生產(chǎn)操作和生產(chǎn)服務(wù)標準化；其次，調(diào)整考核思路，進一步完善以業(yè)績能力為導向的考核體系；再次，強化生產(chǎn)運作管理，在
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;工作人員時刻注意著過往車輛。嫌犯會再次出現(xiàn)嗎？他們會不會更換車輛和牌照呢？一切都是未知數(shù)。
“我們發(fā)現(xiàn)一輛灰色轎車，從漣水出發(fā)，往寶應(yīng)方向
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墨其他一些地方也有抓煙機。”10月16日上午，即墨公安局治安管理大隊的民警再次出擊，并在即墨藍鰲路上一家批發(fā)市場門口查到有4個小賣部也都設(shè)置了這樣的抓煙機。民警依法對這4個
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找來小推車幫忙碼煙，副檔萬莉蕓熟練地操作整個包裝機，一刻鐘后，裝箱機的傳送帶再次運行，程林回到機臺，拭去了額頭上的汗珠，
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，我不干”活動，中國每年約有10萬人死于二手煙危害的事實再次引起了廣泛關(guān)注。
為減少煙草使用的巨大危害，我們兩國均在加強煙草控制方面采取了相應(yīng)措施。中國于
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兩個星期都不止賣25條。
隨后上門拜訪時，我再次耐心地講解關(guān)于總量評定管理的各項內(nèi)容，明明白白的告訴她：“由于從去年以來，你的月均購進量僅為
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再展開抓捕。7月下旬，專案組發(fā)現(xiàn)張某某曾在廣州五仙橋一帶出現(xiàn)。7月21日，專案組再次組織精干警力趕到廣州，決心將這名“大上家”抓獲歸案。
專案組一連在五仙
