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時(shí)。三是機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)，故障多，損壞后不能及時(shí)修復(fù)投入使用。
會議要求：一是主壩、副壩工程的施工單位要盡快掃尾。按照建管局和施工單位共同確定的考核規(guī)定
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，因設(shè)備故障影響運(yùn)輸車輛在商業(yè)公司的卸貨交接；相對第一批設(shè)備而言，第二批設(shè)備的返修率相對低一些，不過比較行業(yè)平均水平，有偏高的跡象
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、 品質(zhì)管理處、企業(yè)管理處、物資處、信息中心的相關(guān)人員參加了會議。
會上，設(shè)備管理處總結(jié)了2011年一季度設(shè)備總體運(yùn)行情況，設(shè)備有效作業(yè)率、故障停機(jī)率、設(shè)備完好率、動力
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，他立即判斷出富氧機(jī)組的引風(fēng)電機(jī)出現(xiàn)了故障，如果不馬上處理故障，將直接影響到鍋爐的正常燃燒，于是立即聯(lián)系相關(guān)修理組的人員到達(dá)設(shè)備現(xiàn)場
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、設(shè)備故障管理、維修管理、持續(xù)改善等六個(gè)方面內(nèi)容進(jìn)行改善，形成了TnPM設(shè)備改善標(biāo)準(zhǔn)并加以推廣，持續(xù)的改善氛圍在全廠范圍內(nèi)也更加濃厚，設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性得到進(jìn)一步
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;包括環(huán)境因素、設(shè)備故障等，并提出了相應(yīng)的防護(hù)措施。同時(shí)，對網(wǎng)絡(luò)通信安全中的網(wǎng)絡(luò)攻擊、數(shù)據(jù)泄露等問題進(jìn)行了研究，闡述了加密技術(shù)、訪問控制等安全策略的應(yīng)用。通過
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;不斷提高自身維修技術(shù)的同時(shí)以言傳身教來提高維修車間維修的整體技能。設(shè)備搶修 爭分奪秒3月中旬，車間3號堆垛機(jī)突發(fā)故障，無法正常運(yùn)行。堆垛機(jī)承擔(dān)著嘴棒車間成型機(jī)組的實(shí)盤和空盤
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作為推動降本增效工作的有力抓手，激發(fā)青年骨干的創(chuàng)新潛能。摘牌人員牽頭成立課題小組，進(jìn)行目標(biāo)承諾，實(shí)施目標(biāo)激勵，為減少設(shè)備故障停機(jī)率、提升物資保供效率
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設(shè)備一次又一次更新迭代。卷包設(shè)備囊括了多國的不同廠家型號，電氣控制故障點(diǎn)難以定位，往往造成數(shù)條生產(chǎn)線同時(shí)停產(chǎn)。李力從基礎(chǔ)性協(xié)議進(jìn)行反向研究，刻苦鉆研
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機(jī)械故障。一有時(shí)間，梁志軍就捧起厚厚的煙機(jī)設(shè)備修理書，查看復(fù)雜的工作原理圖，俯身、彎腰苦練技術(shù)本領(lǐng)。在維修工作中，在低矮狹小的空間維修最為辛苦
