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以身作則，做好安全工作帶頭人。三是樹(shù)立安全嫌疑的理念。安全責(zé)任和安全意識(shí)的淡薄是安全最大的隱患。人的責(zé)任心。安全意識(shí)看不見(jiàn)、摸不著，但稍有疏忽大意都可能發(fā)生事故。因此，
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公里無(wú)事故。成績(jī)背后是辛勤細(xì)致的工作，安全之下是真心地付出。走訪羅貴平，我們才了解到一個(gè)駕駛員的真實(shí)情感。這是他對(duì)車(chē)輛的愛(ài)，對(duì)事業(yè)的追求，對(duì)崗位
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真正了解到這個(gè)崗位上班忙碌下班也“不得安心”，電話不能關(guān)機(jī)，一聽(tīng)電話響，神經(jīng)就緊張，就怕出事故?，F(xiàn)在的她沒(méi)了那可怕的“奪魂鈴聲”，
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之后才真正了解到這個(gè)崗位上班忙碌下班也“不得安心”，電話不能關(guān)機(jī)，一聽(tīng)電話響，神經(jīng)就緊張，就怕出事故?，F(xiàn)在的她沒(méi)了那可怕的“奪魂鈴聲
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一直嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從未發(fā)生過(guò)一起質(zhì)量事故。對(duì)于檢驗(yàn)員而言，光有強(qiáng)烈的責(zé)任心是不夠的，還要廣泛學(xué)習(xí)理論知識(shí)，開(kāi)拓自己的視野。采訪中記者得知
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;吸煙者比不吸煙者收入平均低4%—11%。美國(guó)至少有6000家公司計(jì)劃將職工下班吸煙等行為納入工資績(jī)效管理。
17.吸煙愛(ài)發(fā)生交通事故?！都幽么蠊残l(wèi)生期刊》刊登的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，交通肇事
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入腦入心。針對(duì)管理層，常態(tài)化開(kāi)展“安全生產(chǎn)公開(kāi)課”，結(jié)合事故案例深化學(xué)習(xí)，樹(shù)立“安全是最大效益、責(zé)任是最大擔(dān)當(dāng)”的理念；面向一線員工
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整改不走過(guò)場(chǎng)，堅(jiān)決杜絕安全事故發(fā)生。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)值班值守制度與應(yīng)急處置預(yù)案，確保突發(fā)情況能夠第一時(shí)間快速響應(yīng)、妥善處置，以“時(shí)時(shí)放心不下
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他們?cè)诎讣檗k實(shí)踐中錘煉協(xié)同執(zhí)法、數(shù)據(jù)研判、打擊攔截等核心技能，快速成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)骨干。在日常管理中，“零事故、零違紀(jì)”是隊(duì)伍建設(shè)的硬指標(biāo)。婁底煙草在體育館開(kāi)展消防演練
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、充電等場(chǎng)景的安全操作規(guī)程；針對(duì)交通事故、車(chē)輛泡水、電池起火等突發(fā)情況，詳細(xì)解析應(yīng)急處置流程。實(shí)操演練環(huán)節(jié)，全體參訓(xùn)人員在配送中心場(chǎng)地開(kāi)展沉浸式實(shí)操演
