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一陣猛噴。與此同時(shí)，大辦公室有人閃電般地切斷了電源，有人組織大家疏散，有人立刻向分管領(lǐng)導(dǎo)和局長匯報(bào)事故情況，如同平時(shí)應(yīng)急演練一般，
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，一個(gè)決定，一場事故，甚至是一首歌，環(huán)環(huán)相扣之間，悄悄的改變了一個(gè)人的人生。
我從未讀過這樣的小說，字里行間流露出的日本
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煙葉
自2011年東京電力公司福島第一核電站事故發(fā)生以來，日本煙草公司一直在對國內(nèi)煙葉進(jìn)行預(yù)購放射性物質(zhì)檢測，并在其生產(chǎn)過程的每個(gè)階段進(jìn)行其他幾次檢測。今年的白肋煙檢測
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、巡查力度，強(qiáng)化火源管理，認(rèn)真做好防火、防盜、防水工作，有效杜絕各類安全事故的發(fā)生；要規(guī)范煙包堆碼，及時(shí)進(jìn)行翻包倒垛，
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）采取多項(xiàng)措施加強(qiáng)物流倉儲安全管理。
一是強(qiáng)化主體責(zé)任意識。要求各級領(lǐng)導(dǎo)干部高度重視安全工作，結(jié)合行業(yè)出現(xiàn)過的物體打擊事故，舉一反三，壓實(shí)
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，加大自檢自查力度，進(jìn)行“全方位”“拉網(wǎng)式”排查，做到不留死角、不走過場，有效遏制、防范各類安全事故發(fā)生。對排查出的隱患及時(shí)整改，
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;堅(jiān)決不碰紀(jì)律“紅線”，確保煙葉收購工作平穩(wěn)有序、完美收官。同時(shí)，要加強(qiáng)煙葉收購期間的安全管理工作，做到安全責(zé)任事故“零發(fā)生”。
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了安全運(yùn)行零事故。
“創(chuàng)新力是團(tuán)隊(duì)先進(jìn)性的重要表現(xiàn)，是工作不斷進(jìn)取的動力源。”王勇說。多年來，配電班組主導(dǎo)的供配電系統(tǒng)運(yùn)維和管理創(chuàng)新改善項(xiàng)目累計(jì)30余項(xiàng)，
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和安全隱患問題，確保煙葉收購平穩(wěn)推進(jìn)。八是加強(qiáng)安全管理，時(shí)刻注意人身安全和車輛安全，要注意堵卡的方式方法，杜絕安全事故的發(fā)生。
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因?yàn)楹粲?#xff0c;更不是因?yàn)槌丝偷淖杂X，而是一次慘痛的事故。
1982年12月24日，2311號航班由蘭州經(jīng)西安、長沙飛往廣州。當(dāng)飛機(jī)即將降落在目的地廣州時(shí)
