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問(wèn)題；不發(fā)生網(wǎng)絡(luò)媒體炒作的敏感問(wèn)題；不發(fā)生違規(guī)違紀(jì)事件；不發(fā)生我方責(zé)任安全事故；不發(fā)生工程項(xiàng)目“三個(gè)頑癥”；不發(fā)生真煙外流事件
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綜合效能相關(guān)的產(chǎn)品質(zhì)量、維持費(fèi)用、材料消耗、運(yùn)行效率等具體的設(shè)備管理精益化目標(biāo)。同時(shí)，提出要努力追求設(shè)備運(yùn)行零故障、設(shè)備診斷零失誤、備件管理零冗余、設(shè)備零安全事故，在管理
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舉報(bào)信息、三線互控信息處理及成功率，檢驗(yàn)案件辦理能力，看專(zhuān)賣(mài)人員工作協(xié)作意識(shí)；
五是比安全事故出事率和內(nèi)部管理執(zhí)行力，檢驗(yàn)內(nèi)務(wù)管理水平
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，因?yàn)閷W(xué)生吸煙，每年都會(huì)有事故發(fā)生，“被子被燒是最普遍的，而大多數(shù)都是煙頭點(diǎn)燃的。所以過(guò)完年一回來(lái)，我們就開(kāi)展了這個(gè)活動(dòng)，一是
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2014年煙草行業(yè)安全生產(chǎn)工作電視電話會(huì)議精神為指導(dǎo)，吸取行業(yè)內(nèi)外安全生產(chǎn)事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，繃緊安全弦、把好安全關(guān)，排除一切安全隱患，確保全市系統(tǒng)人
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有害，更對(duì)公共安全有潛在威脅。因?yàn)閭€(gè)別人的吸煙而導(dǎo)致列車(chē)降速和停車(chē)，就算沒(méi)有發(fā)生交通事故，至少也會(huì)影響到鐵路正點(diǎn)運(yùn)行，影響到廣大旅客按時(shí)出發(fā)
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ABCD安全管理模式，做好工藝安全評(píng)估工作，提高風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和預(yù)防的能力，力爭(zhēng)全年安全生產(chǎn)零事故；二是加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，不斷追求卓越。進(jìn)一步深化
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，謀劃安全監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)，加強(qiáng)隱患排查治理，堅(jiān)決杜絕安全責(zé)任事故發(fā)生。繼續(xù)深化安全文化建設(shè)，構(gòu)建全員安全行為標(biāo)準(zhǔn)體系，提升全員安全意識(shí)和安全
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質(zhì)量事故發(fā)生。管理層應(yīng)重視推廣防錯(cuò)技術(shù)在生產(chǎn)過(guò)程的應(yīng)用，提高質(zhì)量水平，追求零缺陷，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)。
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，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。一天的配送結(jié)束了，收車(chē)后，我們也要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面的檢查，檢查輪胎縫隙里面有沒(méi)有尖利的石子、水箱的有沒(méi)有缺水、胎壓夠不夠等情況
