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物流環(huán)節(jié)引入基于托舉式機(jī)器人的“貨到人”分揀方式。我們?cè)谫F陽(yáng)卷煙廠設(shè)置了300平方米左右的無(wú)人區(qū),利用AGV機(jī)器人建立輔料自動(dòng)暫存區(qū),用于一天配盤(pán)所需輔料的暫存
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原輔材料智能調(diào)度、物流管理全程可視化、科學(xué)化和信息化……智慧物流系統(tǒng)已成為紅河卷煙廠高質(zhì)量發(fā)展的助推劑,背后離不開(kāi)這樣一群物流系統(tǒng)的守護(hù)者。勇于突破 賦能智慧物流AGV小車(chē)在成型車(chē)間
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“5G+AGV智慧物流”、5G 雪茄銀行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、“5G+機(jī)器人巡檢應(yīng)用”三大系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流的打通,有效助力智能化品控。
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”,探索新技術(shù)的深化應(yīng)用與企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的有效融合,共同孵化設(shè)備點(diǎn)巡檢、人員定位、園區(qū)自動(dòng)駕駛、AGV遠(yuǎn)程操控等應(yīng)用場(chǎng)景落地,推進(jìn)“5G”技術(shù)在煙草物流園區(qū)
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區(qū)域的建筑結(jié)構(gòu)規(guī)劃進(jìn)行詳細(xì)了解。隨后,信息科和易地技改指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人根據(jù)新廠區(qū)室內(nèi)AGV小車(chē)、室外自動(dòng)巡檢機(jī)器人等項(xiàng)目建設(shè)需求,對(duì)擬建5G工業(yè)專(zhuān)網(wǎng)的覆蓋范圍進(jìn)行實(shí)地確認(rèn)
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工程設(shè)備科超越QC小組的《研制AGV電池快速拆裝車(chē)》被評(píng)為“示范級(jí)”成果 ,卷包車(chē)間電氣QC小組的《研制封箱機(jī)入口歪斜煙條預(yù)警裝置》被評(píng)為“專(zhuān)業(yè)級(jí)”成果,制絲車(chē)間QC小組
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煙葉分選線、生產(chǎn)線新技術(shù)、成品下線AGV無(wú)人智能小車(chē)等創(chuàng)新應(yīng)用。三是觀摩了保山復(fù)烤廠黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展成果展板?,F(xiàn)場(chǎng)觀摩活動(dòng)獲得了保山工貿(mào)園區(qū)和永盛街道黨組織及廣大黨員的高度評(píng)價(jià)。
通過(guò)承辦本次
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KDF3改進(jìn)型濾棒成型機(jī)組和一套AGV小車(chē)物流系統(tǒng)。這次審計(jì)主要是為了核實(shí)公司這兩個(gè)投資項(xiàng)目是否實(shí)施并于當(dāng)年竣工驗(yàn)收完畢。
為了圓滿(mǎn)通過(guò)這次專(zhuān)項(xiàng)審計(jì),公司財(cái)務(wù)處積極配合相關(guān)部門(mén)
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騰飛發(fā)現(xiàn)了AGV小車(chē)的“毛病”。AGV小車(chē)系統(tǒng)運(yùn)行以來(lái),各個(gè)子系統(tǒng)逐漸出現(xiàn)報(bào)警的現(xiàn)象,甚至出現(xiàn)部分AGV小車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)的問(wèn)題,導(dǎo)致設(shè)備利用率下降,
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分揀AGV上,通過(guò)拍照識(shí)別條碼后分揀到指定部套料箱智能物流的實(shí)現(xiàn)依賴(lài)于綜合倉(cāng)庫(kù)智能化改造升級(jí),為了解決公司綜合倉(cāng)庫(kù)存在的主要問(wèn)題,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)思考、分類(lèi)梳理