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行為嚴(yán)厲查處，并進(jìn)行降量處理。將假、私、非卷煙“堵在路上、查在車上”，重點(diǎn)打擊違法大戶在卷煙非法流入及流出的無(wú)證運(yùn)輸行為，加大其違法成本，“打痛
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運(yùn)行面臨的形勢(shì)和工作中存在的問題，安排部署下一階段工作。
會(huì)議認(rèn)為，一季度，全市系統(tǒng)以增銷量、提結(jié)構(gòu)、增利稅、降庫(kù)存為主線，以解決卷煙經(jīng)營(yíng)
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打頂分別降低了11.57%和19.63%。但上等煙和產(chǎn)值分別增加6.49%和4.84%。上部煙葉有明顯的增糖降堿作用，化學(xué)成分協(xié)調(diào)，尤其改善上部葉的內(nèi)在質(zhì)量效果明顯
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，不斷提高重點(diǎn)品牌整體競(jìng)爭(zhēng)力。二要努力提高重點(diǎn)品牌的質(zhì)量保障。穩(wěn)步推進(jìn)降焦減害，堅(jiān)持低焦高檔、低焦高質(zhì)，力求在香氣滿足感上有所突破，在特色舒適感上有
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、栽、收全過程強(qiáng)化管控。三是抓好營(yíng)養(yǎng)調(diào)控，持續(xù)推進(jìn)“控密降氮增鉀”措施，深入研究施肥方式轉(zhuǎn)變。四是抓好煙葉成熟度，圍繞140天生育期，系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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;論證找出可減可降的內(nèi)容；
從各生產(chǎn)環(huán)節(jié)內(nèi)容入手，通過流程技術(shù)優(yōu)化，最大限度找出可降可減的流程節(jié)點(diǎn)；從專業(yè)化服務(wù)入手，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)
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裝備工程中心等單位加強(qiáng)交流，共同探索新型煙草制品發(fā)展方向，做好產(chǎn)品研發(fā)與儲(chǔ)備。三是在降焦減害方面，要繼續(xù)加強(qiáng)投入力度，重點(diǎn)開展降焦減害濾棒的研發(fā)
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，優(yōu)化訂單結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)銷售頹勢(shì)，防止降檔風(fēng)險(xiǎn)?！? 檔位提升全培育
奇數(shù)月份的5日前，將上月進(jìn)貨量環(huán)比提升10%客戶作為檔位提升預(yù)期客戶
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685.4元，降43.71%；畝均物資成本減少110元，降30.9%；扣除物資、專業(yè)化服務(wù)及用工成本外，畝均種煙收益增加368.5元
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和煙霧報(bào)警器。一旦有旅客在車廂內(nèi)吸煙就會(huì)觸發(fā)煙霧報(bào)警器，因而導(dǎo)致列車自動(dòng)降速，甚至緊急停車，嚴(yán)重影響列車運(yùn)行安全。動(dòng)車吸煙，不但擾亂了鐵路運(yùn)輸
