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剛點著我就勸阻了，人家也熄了?！?
當然，曾經(jīng)遇到過的阻礙也很多：“最難勸的并不是乘客和顧客，而是各單位的工作人員。比如地鐵站的保潔人員
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、可燃物品，就不能以“我是守法公民，坐車不會危及其他乘客安全”為由上車。同時，要告訴他們：既然是規(guī)定，就要人人遵守，共同
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，看到你抽煙我必須說你幾句。”
一路上，葉雙民說，出租車是城市的窗口，“你叼著煙吞云吐霧，侵害了乘客的健康，同時
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;名列世界十大危險公路。路窄彎多，彎彎驚險，一邊是幽深的山谷，一邊是懸崖峭壁，坡度還很大，還不時要減速會車。乘客們一面對司機的車技發(fā)出
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還是有一部分乘客喜歡乘坐我的面包車。有時候還有人讓我?guī)退麄儙ж浳锏囊矔哆\費給我。自從我把自家的面包車用來拉客后，一個月下來除去油費、磨損等也有2000多元的收入。更好的是自從面包車拉客
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的乘客都可以，玩一盤兩盤都行，這種新型麻將機更是吸引了眾多人群參與?？上攵?#xff0c;娛樂的顧客越多，我店里的營業(yè)額也明顯的提高，特別是卷煙
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;經(jīng)常在手機上看到新聞，某某列車員美如天仙，許多乘客為了看她一眼，專門去坐車只為看她一眼。如果某地出了新聞，某某煙酒商店店員成了網(wǎng)紅，
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的做法漸漸地適應(yīng)，也有了默契，他們甚至有時還把自己出租車上的乘客介紹到我的店里購買我的滯銷煙。作為獎勵，我經(jīng)常把店里新進購的新品卷煙打開一盒，分發(fā)
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商業(yè)飛行中使用電子煙。雖然這條禁令并沒有令人們感到多大意外，但它的出臺卻讓那些之前選擇直接忽視這條常識的乘客不得不對這一問題重視起來。在DOT宣布這條禁令之后，電子煙將在
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由于地址特殊，我們的顧客主要是零散的乘客，這些人購買東西比較少，而且基本上都是一次性買賣。盡管如此，我也不欺騙顧客。做買賣必須得做到實事求是
