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分揀線 王勇/圖
貴陽(yáng)市局（公司）物流中心實(shí)行“三段式+分批次”配送服務(wù)模式。一段式：卷煙裝車分批次。貴陽(yáng)物流中心為避免裝車時(shí)的人員聚集的情況
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影響的穩(wěn)定受控狀態(tài)，以提高過程的效能。將SPC技術(shù)引入批次質(zhì)量檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品批次質(zhì)量穩(wěn)定性的跟蹤，有助于提高打葉復(fù)烤生產(chǎn)過程質(zhì)量的穩(wěn)定性[3]。據(jù)此
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初出茅廬的職場(chǎng)“小白”一步步蛻變?yōu)楠?dú)當(dāng)一面的“質(zhì)量人”。?初涉車間物檢工作時(shí)，曾佳妮就遇到了新產(chǎn)品分批次試制的任務(wù)。為了保證水分儀校準(zhǔn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，她在白班下班
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面積為360畝。為確保煙苗保質(zhì)保量供給，合作社分成兩個(gè)點(diǎn)分三批次開展了小拱棚漂浮育苗。第一批次的育苗從2月13日開始，2月28日是塘房育苗點(diǎn)的第二批次播種時(shí)間。在縣煙草公司
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;訪銷批次（星期幾訂貨）、訂貨頻次（多久訂一次）、訂貨方式（怎么訂貨）、結(jié)算方式（如何付款
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損耗的原因，確定并實(shí)施12項(xiàng)改進(jìn)措施，將干頭干尾量損耗由101公斤/批次降低至33.8公斤/批次，把結(jié)團(tuán)、結(jié)塊煙葉量降低至1.18公斤/批次。在楚雄卷煙廠卷包車
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。 從原先的客戶訂單需要事先錄入到現(xiàn)在的實(shí)時(shí)導(dǎo)入，從卷煙批次備貨到連續(xù)備貨，從作業(yè)串行分揀到并行分揀，麗水煙草相繼通過“縮短分揀系統(tǒng)批次等待時(shí)間”“卷煙多波次
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數(shù)量的拼裝入箱，此種模式中，需在管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中設(shè)定拼盤批次碼、拼盤碼、貨物零件到場(chǎng)批次碼等信息，將每個(gè)拼盤中貨物數(shù)量、種類和其存放貨位聯(lián)系起來，
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產(chǎn)區(qū)，九個(gè)小產(chǎn)地不同等級(jí)共計(jì)46個(gè)批次。挑選后入庫(kù)煙葉經(jīng)客戶檢驗(yàn)，各批次上選煙合格率100%，有二個(gè)批次下選煙經(jīng)檢不合格返工，不合格總量為
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當(dāng)天工作。
甲班切絲機(jī)操作工崔哲范原本是一名鉗工，他對(duì)機(jī)械有著天生的熱愛。在巡檢過程中，他發(fā)現(xiàn)6000kg/h制絲線切前喂料機(jī)批次生產(chǎn)快結(jié)束時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)斷料現(xiàn)象
