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，扎實推動體系轉(zhuǎn)版升級。
一是落實五大工作任務。系統(tǒng)審視當前體系管理運行現(xiàn)狀和漏洞缺陷，從系統(tǒng)優(yōu)化、體系增值的角度，著力構(gòu)建戰(zhàn)略導向的目標管理
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體系，嚴把各個環(huán)節(jié)關(guān)口，實現(xiàn)服務過程中的零缺陷。
二是注重流程管理。嚴格按照流程最優(yōu)、效率最高的原則，重新審視和論證現(xiàn)有業(yè)務流程和工作流程的科學性，改善
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“跑冒滴漏”等缺陷入手改善作業(yè)環(huán)境，強化設(shè)備治理，做到標本兼治。
五是價值思維、持續(xù)改善。7S管理只有起點，沒有終點，建立以價值思維為導向
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;實現(xiàn)經(jīng)驗共享。三要嚴控“四項內(nèi)容”。從嚴從緊控制質(zhì)量、安全、進度、成本，力求少失誤，爭取零缺陷。四要注重“四個結(jié)合”。將物流項目建設(shè)與物流規(guī)劃、人才培養(yǎng)、制度完善
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季度對標評估會議，評審對標過程中存在的問題，明確各項指標標桿部門，評估改進措施可行性。
三是要融入精益管理思想，通過對標數(shù)據(jù)分析暴露管理缺陷
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，實現(xiàn)崗位零缺陷。下一步，專賣部門將以對照標準找差距，法律文書培訓等活動為切入點，下大力氣提高人員業(yè)務技能，引導專賣人員做到人在
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，政府在立法方面還存在缺陷，對他們進行罰款是不公平的。
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工作效率相結(jié)合，借教育實踐活動，深入查擺自身問題與缺陷，相互批評、積極改正，加快轉(zhuǎn)變工作作風，提高工作質(zhì)量，提升
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長效機制，既要做到全覆蓋，也要突出重點和薄弱環(huán)節(jié)，追求安全零缺陷、零風險、零容忍，持之以恒地開展全面、細致的動態(tài)隱患排查，按照各部門
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、技術(shù)講堂、技能比武等專項活動，使車間職工更好地借鑒質(zhì)量缺陷庫及設(shè)備故障庫典型案例的處理方法與技巧，更加注重解決生產(chǎn)過程中的微小問題及隱形細節(jié)問題；組織機電維修
