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;這種運(yùn)輸方式存多種弊端,一是煙葉與車(chē)輛直接接觸摩擦造成損傷,導(dǎo)致煙葉失去烘烤價(jià)值;另一方面不利于煙葉的上下車(chē)的卸載和運(yùn)輸。近年來(lái),煙農(nóng)為了減工增效
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;將非法煙草產(chǎn)品的比例從80%減少至20%。
用她的話(huà)說(shuō):“我們向消費(fèi)者提供關(guān)于非法和合法產(chǎn)品的教育培訓(xùn),因?yàn)槿绻麤](méi)有了消費(fèi)者,非法產(chǎn)品就失去了市場(chǎng)。我們
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。
在2007年2月以19億美元的價(jià)格接手共和煙草公司的品牌后,帝國(guó)煙草一直在美國(guó)煙草業(yè)中掙扎。此外,帝國(guó)煙草報(bào)告說(shuō)雷諾和羅瑞拉德公司出售的品牌在過(guò)去3個(gè)月中已經(jīng)失去
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,也將失去來(lái)自煙草出口的收益?!霸谶@方面,我們需要在我們的政策機(jī)制中采取一種平衡的經(jīng)過(guò)詳細(xì)策劃的措施,”Rawat說(shuō)。
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美國(guó)人,我們要做的第一件事是創(chuàng)造他們對(duì)我們的產(chǎn)品已經(jīng)失去的欲望。但因?yàn)槲覀兩a(chǎn)的是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,只要他們一嘗試就會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的差別?!? 現(xiàn)在的問(wèn)題是,古巴是否能
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了長(zhǎng)期以來(lái)占據(jù)市場(chǎng)統(tǒng)治地位的韓國(guó)唯一一家卷煙制造商——KT&G。
29年來(lái),與三大外國(guó)卷煙制造商合并市場(chǎng)份額相比,韓國(guó)KT&G首次失去了對(duì)市場(chǎng)份額的支配地位
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政府補(bǔ)貼的一部分,他得到了一小筆錢(qián)。但他說(shuō),他現(xiàn)在擔(dān)心會(huì)失去額外的錢(qián)。
海斯金斯說(shuō):“至于我自己,在達(dá)成煙草配額買(mǎi)斷交易的時(shí)候,我
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,將現(xiàn)有的13000 barons注冊(cè)種植額度進(jìn)行更新,因?yàn)樗麄兎Q(chēng),煙農(nóng)未能遵守以前的指示,除掉無(wú)授權(quán)種植的煙草。印度工商業(yè)部長(zhǎng)對(duì)這種抗議失去了耐心
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%和2019年為75%。
“提議的稅率遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)和國(guó)際專(zhuān)家的建議。如果國(guó)家議會(huì)采納這個(gè)建議,我們將錯(cuò)過(guò)減少煙草導(dǎo)致的消費(fèi)和疾病負(fù)擔(dān)的巨大機(jī)會(huì),并失去國(guó)家財(cái)政的重要
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;造成了失業(yè)。
農(nóng)業(yè)和化工業(yè)部總干事Panggah Susanto表示,考慮到增加消費(fèi)稅將導(dǎo)致工廠關(guān)閉和失去更多的就業(yè)機(jī)會(huì),不應(yīng)當(dāng)對(duì)手卷煙提稅。
“我們希望手卷煙的消費(fèi)稅