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;訪銷批次（星期幾訂貨）、訂貨頻次（多久訂一次）、訂貨方式（怎么訂貨）、結(jié)算方式（如何付款
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損耗的原因，確定并實(shí)施12項(xiàng)改進(jìn)措施，將干頭干尾量損耗由101公斤/批次降低至33.8公斤/批次，把結(jié)團(tuán)、結(jié)塊煙葉量降低至1.18公斤/批次。在楚雄卷煙廠卷包車
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。 從原先的客戶訂單需要事先錄入到現(xiàn)在的實(shí)時(shí)導(dǎo)入，從卷煙批次備貨到連續(xù)備貨，從作業(yè)串行分揀到并行分揀，麗水煙草相繼通過“縮短分揀系統(tǒng)批次等待時(shí)間”“卷煙多波次
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數(shù)量的拼裝入箱，此種模式中，需在管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中設(shè)定拼盤批次碼、拼盤碼、貨物零件到場(chǎng)批次碼等信息，將每個(gè)拼盤中貨物數(shù)量、種類和其存放貨位聯(lián)系起來，
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產(chǎn)區(qū)，九個(gè)小產(chǎn)地不同等級(jí)共計(jì)46個(gè)批次。挑選后入庫煙葉經(jīng)客戶檢驗(yàn)，各批次上選煙合格率100%，有二個(gè)批次下選煙經(jīng)檢不合格返工，不合格總量為
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當(dāng)天工作。
甲班切絲機(jī)操作工崔哲范原本是一名鉗工，他對(duì)機(jī)械有著天生的熱愛。在巡檢過程中，他發(fā)現(xiàn)6000kg/h制絲線切前喂料機(jī)批次生產(chǎn)快結(jié)束時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)斷料現(xiàn)象
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;促進(jìn)內(nèi)部各項(xiàng)生產(chǎn)工作的規(guī)范運(yùn)作，切實(shí)做到檢查有記錄、有影像資料等。二是在各批次加工前，由廠專賣內(nèi)管員會(huì)同南華縣煙草專賣局駐廠監(jiān)督管理員，對(duì)加工之前是否確立加工
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調(diào)整”“夜間突擊超產(chǎn)” 等行為，監(jiān)管部門難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致超產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控存在 “時(shí)間差”。2.產(chǎn)量瞞報(bào)核查難度大部分工業(yè)企業(yè)可能通過 “拆分生產(chǎn)批次”“隱瞞半成品庫存”“虛報(bào)
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）自主開發(fā)出“快給我塑膜”小程序。該小程序由App與低代碼數(shù)據(jù)管理平臺(tái)兩部分組成。在App端，配送人員僅需選擇車組、批次及日期，即可在客戶列表中點(diǎn)擊完成登記。在數(shù)
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，他們還協(xié)調(diào)專業(yè)團(tuán)隊(duì)，分批次在車輛返程間隙完成加裝，僅用一周便實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)配送車輛全覆蓋。據(jù)統(tǒng)計(jì)，踏板加裝后，單輛車單次裝卸貨時(shí)間平均
