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轉(zhuǎn)動，通過間接帶動彈絲轆轉(zhuǎn)動的方式，減緩彈絲轆的運(yùn)轉(zhuǎn)速度的同時(shí)，還可以實(shí)現(xiàn)針輥與彈絲轆可根據(jù)設(shè)備速度進(jìn)行同時(shí)增大或減少，減少煙絲的造碎情況。
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辦理服務(wù)，打通服務(wù)“最后一公里”。三是注重響應(yīng)，解決問題有速度。營銷人員通過增加拜訪頻次時(shí)刻關(guān)注市場動態(tài)，及時(shí)掌握和收集客戶遇到的困難和反映的突出
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。其中：加熱煙具包括煙具主體，設(shè)置于煙具主體內(nèi)的加熱腔，以及與加熱腔連通設(shè)置的抽吸單元；系統(tǒng)包括：加速度檢測單元，
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KAC稱，HTP在日本的成功為減少其他類似國家的卷煙銷售提供了巨大的希望。“日本變化的速度和規(guī)模表明，當(dāng)那些已經(jīng)消費(fèi)尼古丁的人能夠獲得更安全的替代品時(shí)，情況會
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，用于檢測帶式輸送機(jī)的轉(zhuǎn)動輥的轉(zhuǎn)動速度；控制器，控制器與調(diào)節(jié)固定機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)速傳感器信號連接，用于根據(jù)帶式輸送機(jī)的轉(zhuǎn)動輥的轉(zhuǎn)動速度調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動角度。據(jù)悉
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℃，有效防止米根霉菌的滋生及霉菌煙葉的形成；在烤煙溫度42℃～54℃階段，放慢升溫速度，將1℃/2～3 h的升溫速度放慢至1
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，在寒冷天氣條件下，噴淋蒸發(fā)速度較慢，需要引入干蒸汽進(jìn)行加濕，從而增加了能源消耗。為有效解決這一問題，動力車間修理組以卷包車間4#
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氣流，同時(shí)還提供了該設(shè)備的使用方法。據(jù)悉，相較于現(xiàn)有技術(shù)中旋壓速度無法調(diào)節(jié)、煙末殘留的問題，該發(fā)明通過在旋壓組件內(nèi)連接設(shè)置有步進(jìn)電機(jī)對旋壓軸旋轉(zhuǎn)速度的精確控制
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的揮發(fā)量來表征葉片中低沸點(diǎn)成分的揮發(fā)量，同時(shí)利用熱空氣的水分飽和度即含濕量來控制水分傳質(zhì)的速度，從打葉復(fù)烤烘烤過程葉片與熱空氣傳質(zhì)的總量和速度兩個(gè)方面來表征打葉復(fù)烤烘烤機(jī)
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計(jì)酬。在以往的編煙過程中，有些編煙人員為了提高編煙的速度而忽視編煙的質(zhì)量，從而經(jīng)常把不同成熟度的煙葉編在同一桿上。近年來，福建清流分公司為解決這個(gè)難題
