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。為了提升產(chǎn)品質(zhì)量，卷包車間丙班制定了從煙絲入庫(kù)到卷接包裝再到成品入庫(kù)的“一條龍”質(zhì)量防控體系，在原有的操作工自檢、互檢及檢驗(yàn)工巡檢“三級(jí)檢驗(yàn)”、車間級(jí)“綜合檢查”規(guī)定動(dòng)作
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，1991年進(jìn)入常德卷煙廠工作至今，從事GD包裝機(jī)修理工作近20年。認(rèn)真，負(fù)責(zé)，踏實(shí)是與他共事的領(lǐng)導(dǎo)同事對(duì)他的一致評(píng)價(jià)，機(jī)臺(tái)操作工
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，陳洛冰。2022年，通過(guò)車間公開競(jìng)聘，陳洛冰從之前的烘絲機(jī)臺(tái)操作工，成為了制絲車間機(jī)修班組的一員。從操作工到維修工的轉(zhuǎn)變，意味著不能僅了解
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間人才培養(yǎng)征途上新的里程碑。
時(shí)間定格在2013年6月15日。
南寧卷煙廠卷接包車間“一崗多能”技術(shù)比武徐徐展幕，來(lái)自甲、乙、丙、維修4個(gè)班組的33名身著紅衣的操作工參加
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進(jìn)行總結(jié)和歸納。功夫不負(fù)有心人，3個(gè)多月后，張雪松憑借出色的技術(shù)成為國(guó)內(nèi)第一臺(tái)KDF4機(jī)組的生產(chǎn)骨干?！ ?012年年初，張雪松由濾棒成型操作工轉(zhuǎn)為成型班組
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提高了焊接作業(yè)的生產(chǎn)效率。倒棱道序的作業(yè)雖然是自動(dòng)化，但上下料全靠人工。板材從切割機(jī)下來(lái)，再一張張放到托盤，再上到倒棱機(jī)上，靠的是操作工一遍又一
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了嚴(yán)格的考核制度，確保每一名成型操作工深入學(xué)習(xí)保養(yǎng)流程并且落實(shí)到位。班中要檢查運(yùn)行兩小時(shí)停車保養(yǎng)記錄；中班下班前，需拿出半小時(shí)專門進(jìn)行機(jī)身保養(yǎng)；
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機(jī)臺(tái)卷煙機(jī)的一名操作工。每次上班他都會(huì)提前大約15分鐘上崗，認(rèn)真清點(diǎn)檢查原輔材料。等設(shè)備一停，他便按照順序?qū)娔z嘴、大小壓板、鼓輪和搓板等關(guān)鍵部位進(jìn)行清潔保養(yǎng)。工作中的陳然
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榮從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)進(jìn)入涪陵分廠制絲車間參加工作。剛進(jìn)車間那段時(shí)間，他先后做過(guò)打葉機(jī)操作工、葉片線切片機(jī)操作工、葉片加料機(jī)操作工。2009年2月，由于工作業(yè)績(jī)突出且具備較強(qiáng)
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卷煙廠卷包車間。由于勤奮好學(xué)、樂(lè)于奉獻(xiàn)，何旭很快在車間脫穎而出，實(shí)習(xí)期未滿半年，他就被選拔為設(shè)備操作工，其產(chǎn)量、質(zhì)量與經(jīng)驗(yàn)豐富的老操作工不相上下
