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，打通農(nóng)網(wǎng)物流“最后一公里”，已成為煙草物流急需解決的課題。筆者認為，借鑒社會物流先進經(jīng)驗，可以從三方面入手——“硬”“軟”兼施，
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、拓展功能，建設(shè)農(nóng)村綜合服務(wù)示范終端。建立“一公里便民生活圈”，因地制宜將各種便民惠民業(yè)務(wù)附加到示范終端；與金融系統(tǒng)合作，為符合條件的零售客戶減免
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;打通服務(wù)煙農(nóng)“最后一公里”，已成為南雄的一大特色。近年來，將技術(shù)課堂搬進田間地頭，送技術(shù)、技能、技巧到煙田、到農(nóng)戶是該市為煙農(nóng)解決技術(shù)難題、提高煙葉質(zhì)量、促進
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工作就覆蓋到哪里，不斷提升基層黨組織的覆蓋面，打通“最后一公里”，持續(xù)加強基層服務(wù)型黨組織建設(shè)。二是錘煉“硬度”，鞏固戰(zhàn)斗堡壘作用。樹立一切工作
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，推行全程機械化作業(yè)。要推進智能收購與筐欄調(diào)儲新模式，打通工商企業(yè)煙葉產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化銜接“最后一公里”，同時推進數(shù)字煙葉建設(shè)，做好“一站式煙農(nóng)服務(wù)
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，心系于民，服務(wù)于民，切實打通志愿服務(wù)的“最后一公里”。同時，從側(cè)面也折射出了煙草人良好的精神面貌和團隊凝聚力，而這種凝聚力和責任感
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;新的一年，自己與其他委員將繼續(xù)圍繞“為國履職、為民盡責”，進一步打通線上線下委員聯(lián)系服務(wù)群眾的“最后一公里”，讓群眾找得到說話的地方，發(fā)揮基層
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解決實際問題，解決客戶服務(wù)“最后一公里”的問題； 七是做好綜治安全和疫情防控工作，確保安全穩(wěn)定。宜春市煙草專賣局（公司）審計科
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;“四個一”煙葉生產(chǎn)要求全面落地。創(chuàng)新突破推進到位。成立攻關(guān)小組，重點研發(fā)改進移栽、采收環(huán)節(jié)機械，打通“全程機械化”最后一公里；聯(lián)合多家社會化服務(wù)組織，
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活動,努力打通未成年人宣傳教育的“最后一公里”，切實保障和維護未成年人合法權(quán)益,護航未成年人健康成長。守衛(wèi)禁止未成年人吸煙一直在路上從法律層面，無論是從初代的《煙草專賣法
