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；三要扎實推進人才挖掘，建立科學、合理的人員配置和激勵機制，打通人才成長通道，讓人才“進得來、留得住”，促進財審隊伍的梯隊建設(shè)和企業(yè)
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深入推進市場化取向改革的必然要求，是切實做到從管理向服務(wù)轉(zhuǎn)型、銷售向營銷轉(zhuǎn)型的重要抓手和推進器，是著力打通客戶經(jīng)理實現(xiàn)晉升通道多元化的重要借鑒，是完全憑業(yè)績
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辦結(jié)制、服務(wù)承諾制、首問責任制的制度建設(shè)，積極開展“我當一天送貨員”、“我當一天分揀員”等活動，打通服務(wù)群眾和聯(lián)系群眾的“最后一公里”，以實際行動做踐行“三嚴
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，加快現(xiàn)代終端建設(shè)進程，采取“因市施策和因店施策”舉措，為所有零售終端尤其是弱勢終端提供親情化服務(wù)，為現(xiàn)代終端打造個性化服務(wù)，打通服務(wù)“最后
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評估意見。
此次煙葉全面質(zhì)量管理探索工作有效打通了煙葉產(chǎn)區(qū)與復(fù)烤企業(yè)的煙葉質(zhì)量信息鏈，形成了完善煙葉質(zhì)量追溯體系的初步意見，進一步提升了集團煙葉原料保障能力。
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開展精準營銷服務(wù)和專賣管理工作，建立和完善網(wǎng)格化管理標準和流程。
提效率、強服務(wù)。從信息采集、終端資源配置、服務(wù)需求響應(yīng)三個方面發(fā)揮網(wǎng)格服務(wù)功能，打通從零售客戶到
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，將服務(wù)延伸到具體細節(jié)上，打通聯(lián)系服務(wù)群眾“最后一公里”。
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，將服務(wù)延伸到具體細節(jié)上，打通聯(lián)系服務(wù)群眾“最后一公里”。
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在途系統(tǒng)，打通物流信息化管理“最后一公里”，實現(xiàn)從工業(yè)車輛在途到零售戶送貨全過程信息化監(jiān)控。
三是深化非法人實體化運作。按照行業(yè)配送中心非法人實體化運作規(guī)范，
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不打碼、打通碼、打測試碼的卷煙，以及是否嚴格按照標準進行32位商業(yè)打碼等情況進行了檢查，確保卷煙打碼到條處理程序嚴格規(guī)范。最后，檢查組詳細介紹了2015年以來
