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分揀人員故障排查能力，卷煙分揀過程中嚴(yán)格按規(guī)范操作，避免發(fā)生人為過失導(dǎo)致的卷煙破損；二是加強(qiáng)設(shè)備維修檢修，組織開展設(shè)備系統(tǒng)性巡回檢查，
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昆公司卷包車間近期出臺(tái)的設(shè)備保養(yǎng)舉措。以前，卷包車間設(shè)備日保工作集中在早班進(jìn)行，每天一小時(shí)，當(dāng)天如有兩臺(tái)以上設(shè)備出現(xiàn)較大故障，在車間維修力量有限
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問題造成切片機(jī)光柵故障，導(dǎo)致煙料停滯。這兩個(gè)問題均會(huì)帶來斷料風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)煙絲各項(xiàng)工藝質(zhì)量參數(shù)帶來不良影響。示范崗黨員帶領(lǐng)維修團(tuán)隊(duì)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行觀察研究，收集影響
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多次因網(wǎng)絡(luò)問題造成切片機(jī)光柵故障，導(dǎo)致煙料停滯，帶來斷料風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)煙絲各項(xiàng)工藝質(zhì)量參數(shù)帶來不良影響。黨員骨干們帶領(lǐng)維修團(tuán)隊(duì)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行觀察研究，
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，利用專業(yè)的設(shè)備點(diǎn)檢工具，精準(zhǔn)提高設(shè)備故障預(yù)測能力，降低故障停機(jī)率，通過數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用有效提高設(shè)備管理水平。深入課題研究。扎實(shí)開展“嘴棒車間輪保課題”復(fù)制推廣
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設(shè)備的工藝原理、自動(dòng)控制原理、故障診斷分析及維修、保養(yǎng)、控制界面操作等幾個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)解讀。結(jié)合設(shè)備特征，培訓(xùn)將葉絲高速膨化干燥系統(tǒng)預(yù)熱、工作及冷卻三個(gè)階段設(shè)備的各個(gè)工作狀態(tài)進(jìn)行了動(dòng)畫
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、SE和MAX部分的現(xiàn)場布線、每一個(gè)元器件的功能認(rèn)識(shí)起，學(xué)習(xí)了設(shè)備調(diào)校與故障排除方法，學(xué)員們認(rèn)為對(duì)設(shè)備的日常維護(hù)有很大幫助。培訓(xùn)班還安排了iTOS煙機(jī)智能管理系統(tǒng)、卷接設(shè)備項(xiàng)
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架往復(fù)運(yùn)動(dòng)方式，進(jìn)行動(dòng)力傳輸。在生產(chǎn)過程中，由于連接套與滾珠絲桿之間的連接銷退出，導(dǎo)致動(dòng)力不能傳到后續(xù)部件，會(huì)出現(xiàn)傳動(dòng)故障的情況，
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的歷史數(shù)據(jù)，可準(zhǔn)確判斷設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)是否穩(wěn)定，便捷追溯異常數(shù)據(jù)來源，預(yù)測或鎖定故障點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備狀態(tài)的全天候、零死角監(jiān)控?！ ?shù)字孿生展示
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帶動(dòng)砂輪架往復(fù)運(yùn)動(dòng)方式，進(jìn)行動(dòng)力傳輸。在生產(chǎn)過程中，由于連接套與滾珠絲桿之間的連接銷退出，導(dǎo)致動(dòng)力不能傳到后續(xù)部件，會(huì)出現(xiàn)傳動(dòng)故障的情況
