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車從配送中心出發(fā)，逐個(gè)將產(chǎn)品送到客戶手中，最后返回到配送中心。支線配送線路上多采用微型貨車，由于路況以及其他方面的限制，車速較慢，
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，強(qiáng)調(diào)是以“作業(yè)”作為企業(yè)管理的起點(diǎn)和核心。
物流作業(yè)管理是現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)，其他層面的物流管理是在物流作業(yè)基礎(chǔ)上的延伸。物流作業(yè)管理的基本內(nèi)容包括運(yùn)輸管理、儲(chǔ)存管理、包裝管理
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會(huì)成為一個(gè)很團(tuán)結(jié)很有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)了嗎？正如NBA里的韋德，他就是甘于充當(dāng)球隊(duì)的“綠葉”，而不是與勒布朗?詹姆斯?fàn)幃?dāng)球隊(duì)的老大，正是這種勇于充當(dāng)“綠葉
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的工作匯報(bào)，并到“中華專線”進(jìn)行考察?！∽剷?huì)上，姜成康對(duì)上海市局、集團(tuán)公司2012年以來(lái)取得的成績(jī)給予充分肯定。他指出，上海煙草按照國(guó)家局“1+5
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，紀(jì)檢監(jiān)察人員既是執(zhí)紀(jì)者，又是監(jiān)督者。作為紀(jì)檢監(jiān)察人員始終處在反腐敗斗爭(zhēng)的第一線，面臨著腐蝕與反腐蝕，違紀(jì)與執(zhí)紀(jì)斗爭(zhēng)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，這就要求他
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;他們明白什么是該做的，什么是不該做的，應(yīng)該先做什么，后做什么，有章可循，有條不紊。在近年的煙葉生產(chǎn)、卷煙銷售、行政執(zhí)法工作中
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。如果由于煙草人員執(zhí)法不當(dāng)或其他行為導(dǎo)致投訴的，應(yīng)先更正執(zhí)法行為做好投訴人的思想疏導(dǎo)，滿足其合理訴求，及時(shí)解決存在問(wèn)題，樹(shù)立專賣內(nèi)管勇于負(fù)責(zé)
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雪茄，他們的每一個(gè)動(dòng)作、手勢(shì)，與幾十年前的老匠人無(wú)異，讓人完全折服于這里現(xiàn)代與傳統(tǒng)、機(jī)器與手工之完美融合。? 近年來(lái)，川渝中煙圍繞雪茄破題任務(wù)
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綱領(lǐng)不如一個(gè)行動(dòng)。同其他行業(yè)一樣，我們的煙草事業(yè)的每一個(gè)點(diǎn)滴的進(jìn)步，都離不開(kāi)干部職工付出艱辛的勞動(dòng)。我們的發(fā)展依靠誰(shuí)？根據(jù)筆者掌握的有限資料，至少
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神農(nóng)架地區(qū)和全國(guó)其他條件較好地區(qū)自主建設(shè)設(shè)煙葉基地24個(gè)，按照湖北中煙要求組織生產(chǎn)，其中《富硒低害煙葉研究及工業(yè)應(yīng)用》項(xiàng)目被認(rèn)定為國(guó)際領(lǐng)先水平，從源頭上確保
