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；因此煙霧并非私人享受，而是一種“公共屏幕”，社群通過共享影像來確認(rèn)狩獵路線、婚配禁忌或仇敵方位。作者據(jù)此反駁早期人類學(xué)將薩滿視為“欺騙”或“心理暗示”的簡化觀點(diǎn)
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區(qū)，數(shù)量與質(zhì)量都亟待“補(bǔ)課”。國內(nèi)很多城市每平方公里吸煙點(diǎn)不足三個，且維護(hù)缺位：有的鐵皮桶里積水半尺，有的吸煙亭被共享單車堵住入口，
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；同時，通過“典型引路、經(jīng)驗共享”的賦能模式，全面提升一線“能貸、會貸”能力?！白鳛殂y行，最重要的是服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，發(fā)揮輸血供血
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，共建共享起降點(diǎn)、充電站等設(shè)施，降低單點(diǎn)運(yùn)營成本，提升資源利用效率；建立完善的飛行監(jiān)控系統(tǒng)、應(yīng)急預(yù)案和保險機(jī)制，確保在復(fù)雜環(huán)境下飛行安全可控
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，當(dāng)我們今天再追問“登喜路服裝與煙草有沒有關(guān)系”，答案必須被拆成三層：歷史層面，它們同父同母，共享阿爾弗雷德·登喜路留下的紳士檔案
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，共享商機(jī)。其次，營造場景，激活消費(fèi)。著力打造“節(jié)日主題”陳列。打破常規(guī)陳列，運(yùn)用紅色、金色等喜慶元素，打造“年貨專區(qū)”“禮品煙專區(qū)
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整治，開展制假販私動向研判、動態(tài)跟蹤、聯(lián)動打處，在案件查辦、線索移送、戰(zhàn)果
共享方面積累了豐富的作戰(zhàn)經(jīng)驗。他們聯(lián)合相關(guān)部門加強(qiáng)對轄區(qū)過境國道、小道、便道涉煙非法運(yùn)輸?shù)牟榫児ぷ?/div>
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市場變化，保障貨源供應(yīng)，最終實現(xiàn)“中華”創(chuàng)新產(chǎn)品在溫州市場的持續(xù)增長。這種“需求共創(chuàng)、風(fēng)險共擔(dān)、成果共享”的工商協(xié)同模式，正是破解新品培育難題的關(guān)鍵。其二
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;增長背后的生存焦慮然而，在這些或亮眼或掙扎的增長數(shù)據(jù)背后，巨頭們實則共享著一種深刻的“生存焦慮”。根據(jù)標(biāo)普全球等機(jī)構(gòu)的行業(yè)評論，壓力主要來自兩個方面
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格局，與公安、郵政管理、海關(guān)等部門搭建溝通協(xié)作“高速通道”，在信息共享、聯(lián)合辦案、聯(lián)打聯(lián)防等方面加強(qiáng)合作，同步推動市縣兩級建立以公安為主導(dǎo)，郵政
