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維修體系的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新應(yīng)用5WHY分析法，故障根除預(yù)案等，使車(chē)間突發(fā)性故障維修率從2014年的0.58%進(jìn)一步下降到0.48%、計(jì)劃性維修執(zhí)行率從90%提升到
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安全行為習(xí)慣。在選定道路隨機(jī)抽取駕駛?cè)藛T現(xiàn)場(chǎng)演示車(chē)輛起火和車(chē)輛行駛過(guò)程中突發(fā)故障兩種情況的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置。對(duì)安全位置停車(chē)、車(chē)輛熄火、制動(dòng)、打開(kāi)警示燈、引擎蓋解鎖、安全距離觀察、利用縫隙使用滅火器滅火
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內(nèi)容包括：工業(yè)自動(dòng)化安全技術(shù)與保障體系，設(shè)備安全故障分析方法，系統(tǒng)的可靠性分析，網(wǎng)絡(luò)故障診斷等；網(wǎng)上學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：精
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，分機(jī)械維修、電氣維修兩個(gè)專(zhuān)業(yè)組開(kāi)展比武。比武項(xiàng)目分為維修理論知識(shí)、維修基本技能、現(xiàn)場(chǎng)排除故障三個(gè)項(xiàng)目，對(duì)工作室維修人員的技能水平進(jìn)行全面考察。
理論考試現(xiàn)場(chǎng)，參賽
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減少減速機(jī)電機(jī)負(fù)荷與皮帶負(fù)荷。減少提升帶撐桿數(shù)量，撤除全部壓條，從而降低電機(jī)負(fù)荷，避免鏈條與撐桿斷裂再次發(fā)生，進(jìn)一步減少故障率，
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;借助先進(jìn)點(diǎn)檢輔助設(shè)備提升點(diǎn)檢質(zhì)量、故障隱患預(yù)知診斷、定修周期的精確判定；對(duì)MES系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)分析和判斷，強(qiáng)化設(shè)備運(yùn)行維護(hù)過(guò)程的控制。
持續(xù)檢查督辦和考核《提高動(dòng)能
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及時(shí)聯(lián)系相關(guān)廠家進(jìn)行維修，及時(shí)排除偏差故障；對(duì)部分配件丟失和損壞的計(jì)量器具進(jìn)行免費(fèi)修理，并重新進(jìn)行了檢定，確保在用計(jì)量器具檢定合格證書(shū)在有
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人員的合作關(guān)系，共同參與設(shè)備維修，增強(qiáng)操作人員對(duì)設(shè)備零部件的認(rèn)識(shí)，便于生產(chǎn)中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，快速解決設(shè)備小故障，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行
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，不斷提高煙葉烘烤質(zhì)量。第三與電管站密切協(xié)作。為保證煙農(nóng)的煙葉烘烤正常，目前又是雷雨天氣高發(fā)季節(jié)，一旦出現(xiàn)故障，電力部門(mén)人員立即出動(dòng)清除故障
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點(diǎn)檢、保養(yǎng)和預(yù)防維修；運(yùn)用先進(jìn)點(diǎn)檢輔助設(shè)備提升點(diǎn)檢質(zhì)量、故障隱患預(yù)知診斷、定修周期的精確判定；利用MES系統(tǒng)平臺(tái)提高設(shè)備信息傳遞的真實(shí)性和有效性，提升設(shè)備運(yùn)維
