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守住底線、不碰高壓線，管好黨風(fēng)廉政“最后一公里”。
四是著力強(qiáng)化多元企業(yè)監(jiān)管。要深入查擺原因，堵塞管理漏洞。投資公司紀(jì)委要抓住薄弱環(huán)節(jié)和重點(diǎn)領(lǐng)域，加強(qiáng)監(jiān)督
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，組建零售客戶價(jià)格自律小組，注重線下線上互動(dòng)，打通客戶服務(wù)“最后一公里”。
做好客戶“貼心便民站”。創(chuàng)新優(yōu)化服務(wù)模式，為卷煙零售新增戶準(zhǔn)備“開業(yè)
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，對精準(zhǔn)扶貧工作進(jìn)行再動(dòng)員、再部署。
會(huì)議指出，當(dāng)前脫貧攻堅(jiān)工作已進(jìn)入最后一公里的沖刺期，是由量的累積向質(zhì)變飛躍的關(guān)鍵期，保山復(fù)烤廠要積極響應(yīng)
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，助力工廠對標(biāo)指標(biāo)水平同比提升81.2%，各項(xiàng)降本增效目標(biāo)順利完成，有效解決了行業(yè)分類、分組對標(biāo)向工廠縱深推進(jìn)“最后一公里”的問題；梳理優(yōu)化工廠管理流程框架
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等待時(shí)間，作為服務(wù)群眾“最后一公里”的首要任務(wù)，全面實(shí)施“精準(zhǔn)預(yù)約”、“初分預(yù)檢收購制度”，推行散煙收購模式，科學(xué)安排煙葉輪流交售時(shí)段
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“最后一公里”。三是以“容缺受理”機(jī)制推行為契機(jī)，破除原先審批墨守成規(guī)的弊端，在不違反規(guī)章制度的前提下，為客戶打開方便之門，截至目前“容缺受利率
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的“最后一公里”問題。
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為目標(biāo)，大力開展現(xiàn)代煙草農(nóng)業(yè)科技示范培訓(xùn)、烤煙新品種推廣、新技術(shù)應(yīng)用及煙草科技服務(wù)下鄉(xiāng)等活動(dòng)，打通服務(wù)群眾的“最后一公里”。五是政策扶貧。為確保扶貧工作落到實(shí)處
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，要敢于承擔(dān)自己肩上的責(zé)任，在暢通服務(wù)煙農(nóng)“最后一公里”中做出表率。
我的職業(yè)生涯才剛開始，學(xué)習(xí)到東西可以說只是九牛一毛。學(xué)無止境，知識(shí)是個(gè)
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，解決了零售許可證辦理過程中的最后“一公里”問題，減少申辦人跑窗口的路途辛苦，降低辦證成本，大大提高了群眾辦證滿意度。
四是加強(qiáng)宣傳
