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快遞網(wǎng)點，用流程圖為快遞員明晰禁寄規(guī)定；走進社區(qū)街巷，用順口溜為消費者普及舉報路徑與獎勵政策；依托“同航雁訊”公眾號打造“普法微劇場
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;公眾期待，接下來，條例修訂草案能夠在控?zé)焼栴}上邁出關(guān)鍵一步：除了要有“禁止或者限制”的原則性表述，還要明晰具體的禁限場景，并強化
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車廂禁泡面；有人嫌孩子吵鬧，于是設(shè)“無童車廂”；有人嫌手機外放，于是全程靜音。層層加碼后，每個人都將成為被禁的那一個。站臺吸煙區(qū)
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、法定代表人、主要經(jīng)營管理人員等）在生產(chǎn)經(jīng)營煙草專賣品活動中構(gòu)成犯罪（常見如非法經(jīng)營罪、生產(chǎn)銷售偽劣產(chǎn)品罪、走私罪等），將觸發(fā)“市場禁入”機制。更深
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”等標(biāo)準(zhǔn)進行星級評定，景區(qū)可在門票廣告中打上“三星級吸煙友好設(shè)施”的標(biāo)簽，把“合規(guī)成本”轉(zhuǎn)化為“營銷賣點”。06、別讓煙頭成為制度缺位的路標(biāo)控?zé)煆膩聿皇呛唵蔚摹?em class="term">禁”與“罰
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;，實現(xiàn)禁行區(qū)直達配送，縮短交接時間83%，有效破解末端梗阻。雪茄煙運輸長期面臨溫濕度敏感、人工搬運效率低等瓶頸：傳統(tǒng)模式依賴冷藏專車，限行區(qū)需
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高額罰款。此外，香港全面禁止電子煙銷售，并計劃逐步提高法定購煙年齡至21歲，甚至探討終身禁售煙草的可行性。而我們內(nèi)地，則采取“寓禁于征”策略
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禁控?zé)熑耸肯品俗雷?#xff0c;還能把這件事上升為國家法律規(guī)定和國家意志。這是不大現(xiàn)實的事情了。為國聚財，為經(jīng)濟建設(shè)提供必要的資金支持，為國家提供稅收貢獻，
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的雙重提升。從室內(nèi)到室外，從“禁”到“導(dǎo)”，上海以問題為導(dǎo)向的創(chuàng)新治理，為各地城市提供了“疏堵結(jié)合”的范本。
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;我國大力提倡公共場所禁控?zé)煙?#xff0c;因此作為煙民任何時候都要積極參與，大力支持，這無論于己還是與人都是一件好事。既有利于保護吸煙者自身健康，也有效地防止
