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鐵動(dòng)車抽電子煙，原因多為意識(shí)不到電子煙會(huì)對(duì)列車正常運(yùn)行造成影響。車廂內(nèi)安裝的煙霧報(bào)警裝置與列車運(yùn)行控制系統(tǒng)相連，一旦檢測(cè)到煙霧，列車就會(huì)自動(dòng)降速甚至緊急制動(dòng)
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有懲戒案例，如，今年2月，有旅客在高鐵上抽電子煙觸發(fā)列車煙霧報(bào)警，造成列車降速運(yùn)行，最終被處以行政拘留5日。電子煙也是煙，
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;因?yàn)檐噹麅?nèi)安裝的煙霧報(bào)警裝置與列車運(yùn)行控制系統(tǒng)相連，一旦檢測(cè)到煙霧，列車就會(huì)自動(dòng)降速甚至緊急制動(dòng)停車。?強(qiáng)化公共場(chǎng)所禁吸電子煙意識(shí)此前，多地鐵路公安部門(mén)曾通報(bào)
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維修和降速生產(chǎn)的產(chǎn)能差異后，給出了自己的維修策略。
他建議，以小紙條的形式反饋給常日班輪保組，將這種偶發(fā)性的飛煙問(wèn)題放到集中保養(yǎng)時(shí)段解決，
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，出于安全考量，高鐵在列車車廂連接處和廁所均裝有煙感傳感器，一旦有煙霧彌漫，系統(tǒng)就會(huì)感應(yīng)發(fā)出報(bào)警，隨之列車就會(huì)自動(dòng)采取降速或者緊急停車措施
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人健康造成損害，還會(huì)觸發(fā)煙霧報(bào)警器，造成列車自動(dòng)降速，甚至緊急剎車，給列車運(yùn)行安全帶來(lái)隱患。
即便是經(jīng)過(guò)了多年的反復(fù)宣傳，
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空氣不流通，讓他人吸入危害更大的“二手煙”，同時(shí)還會(huì)因?yàn)闊熿F報(bào)警導(dǎo)致列車自動(dòng)降速甚至緊急停車，這影響的就不只是一個(gè)車廂、一個(gè)列車的旅客了，而是
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心存僥幸的煙民們，仍然在高速行駛的動(dòng)車上吞云吐霧。據(jù)新聞稱，向莆鐵路開(kāi)通不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，該條鐵路已發(fā)生吸煙導(dǎo)致列車降速和停車事件近30起。此次開(kāi)出的禁煙罰單無(wú)疑給
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運(yùn)營(yíng)以來(lái)，因?yàn)樵诟哞F上吸煙導(dǎo)致列車降速或是停車的事件屢見(jiàn)不鮮，因?yàn)閹卓|裊繞煙霧，逼停列車，影響行車，威脅旅客安全，這是擺在
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禁止吸煙。只要有旅客吸煙，小則影響動(dòng)車設(shè)備的正常使用，如車內(nèi)煙霧裝置就會(huì)立即報(bào)警；大則危及行車安全，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致故障報(bào)警進(jìn)而列車自動(dòng)降速或停車
