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汽車修理技術(shù)人員講解車輛日常維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)、組織機(jī)關(guān)駕駛?cè)藛T開展車輛性能自檢自查和現(xiàn)場(chǎng)判斷、對(duì)事前設(shè)置故障車輛的進(jìn)行故障排查等技能訓(xùn)練，有效提高了駕駛?cè)藛T隱患排查能力。
狠抓設(shè)施檢測(cè)
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上水平。
一是緊緊抓住設(shè)備有效作業(yè)率這個(gè)重要指標(biāo)。立足現(xiàn)有條件，通過創(chuàng)新管理和嚴(yán)格考核，較好地解決了影響設(shè)備運(yùn)行的突出問題，降低了設(shè)備故障率，提高了設(shè)備
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方案，旨在配合車間整體勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)車間輔聯(lián)設(shè)備組工作積極性，減小輔聯(lián)設(shè)備故障停機(jī)率，以保障主機(jī)設(shè)備正常運(yùn)行，確保車間
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及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、處理問題和解決問題；
對(duì)設(shè)備操作工位及故障檢測(cè)工位進(jìn)行再培訓(xùn)，降低人為誤操引起的故障機(jī)率；
嚴(yán)格執(zhí)行和檢查各班次崗位工作職責(zé)，
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減少事故的發(fā)生。
設(shè)備能否安全運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)系到企業(yè)的效益、信譽(yù)、生存和發(fā)展。屢出故障的設(shè)備，不僅會(huì)打亂生產(chǎn)的正常秩序，還可能造成事故。在易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)品
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電氣設(shè)備，他感覺學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)與實(shí)踐有很大的差距。因此，他緊跟師傅，虛心學(xué)習(xí)電氣設(shè)備的各種維修方法。為了能使日常所遇到的故障維修方法銘記于心，他
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監(jiān)測(cè)，管理人員通過可視化界面可隨時(shí)隨地掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)；“淮安煙草智慧用電小程序軟件V4.0” 則進(jìn)一步打破時(shí)空限制，支持異常數(shù)據(jù)推送、故障預(yù)警提醒等功能
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攻堅(jiān)QC小組攻關(guān)的“減少制漿工段故障次數(shù)”、琢玉者QC小組攻關(guān)的“降低蒸發(fā)器化學(xué)清洗頻次”。這兩個(gè)QC小組成立于2023年6月，現(xiàn)有成員18人，全部為生產(chǎn)、工藝、設(shè)備一線
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，由技師任輪保小組組長(zhǎng)，對(duì)車間包裝機(jī)、卷接機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備輪保重點(diǎn)進(jìn)行闡述，明確輪保工作要點(diǎn)。輪保過程中，輪保小組組長(zhǎng)針對(duì)設(shè)備的潤滑保養(yǎng)、故障預(yù)排查等環(huán)節(jié)
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、自控儀表、風(fēng)機(jī)、加熱設(shè)備等重點(diǎn)部位進(jìn)行排查，并按要求登記損壞的或存在故障的配件明細(xì)。強(qiáng)化設(shè)備檢修，確保每一臺(tái)設(shè)備都達(dá)到良好的工作狀態(tài)。隨著煙葉烘烤的智能化，
