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管理制度。所有車輛要定期到指定修理廠由專業(yè)人員對(duì)車輛進(jìn)行安全體檢。要求車輛駕駛員要愛護(hù)車輛，遵守車輛使用管理規(guī)定，遵守交通規(guī)則。堅(jiān)決杜絕酒駕、毒駕、疲勞駕駛和非專職司機(jī)違規(guī)
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?；A(chǔ)工作，提高員工預(yù)防維修理念，以深度輪保工作為起點(diǎn)進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢、潤(rùn)滑和檢修工作，逐步完善設(shè)備維保體系，加強(qiáng)深度輪保工作梳理
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機(jī)油即可。煙灰可以作研磨劑卷煙灰是一種較好的研磨劑，在修理汽車化油器，特別是進(jìn)口汽車的化油器，常常會(huì)遇到三角針閥磨損而且不容易買到，這時(shí)可用香煙
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圖文并茂的方式，為操作人員和修理人員提供了直觀的質(zhì)量防控和故障快速處理方法。該手冊(cè)不僅被車間列為新進(jìn)操作人員的培訓(xùn)教材，更被列為首批全省煙草工業(yè)系統(tǒng)示范教材。
在日常
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;為保障全市零售客戶及時(shí)收到卷煙，配送中心車輛“加足馬力”運(yùn)轉(zhuǎn)，特別是遠(yuǎn)城區(qū)的中轉(zhuǎn)站，配送數(shù)量大、在途時(shí)間長(zhǎng)，加上定點(diǎn)修理廠距離較遠(yuǎn)，
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及項(xiàng)修刀頭部件任務(wù)約80余臺(tái)，保證一次修理合格率在98%以上。他把平凡堅(jiān)守成不平凡，把小事堅(jiān)守成大事，把單調(diào)堅(jiān)守成豐富，把寂寞堅(jiān)守成充實(shí)
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;以解決實(shí)際問(wèn)題為導(dǎo)向，首次加入電氣故障排除環(huán)節(jié)，更加貼近電氣修理人員職業(yè)活動(dòng)，更加滿足人才選拔和培養(yǎng)需求，充分體現(xiàn)了云南中煙對(duì)高技術(shù)技能
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，加大煙葉成熟采摘監(jiān)督力度，切實(shí)做好成熟采摘工作；三是認(rèn)真做好物資、房屋維護(hù)、修理及培訓(xùn)等收購(gòu)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保按時(shí)進(jìn)行煙葉收購(gòu)工作
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，卷包車間將“質(zhì)量紅線”和“計(jì)劃底線”二線合一，建立《卷包車間修理工績(jī)效考核辦法》，做到質(zhì)量和效率的有機(jī)統(tǒng)一；建立《質(zhì)量隱患排查考評(píng)機(jī)制
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，紅云紅河集團(tuán)烏蘭浩特卷煙廠修理工賈寶庫(kù)又重新上路，最終研制出了傳動(dòng)滾子鏈條拆裝工具，使用這個(gè)“順手”專用工具，拆裝時(shí)間由11.2分鐘降至2分半
