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理論知識(shí)與工作實(shí)際相結(jié)合，系統(tǒng)思考，學(xué)以致用，不斷提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題的能力。
二是整合資源，提高審計(jì)工作效率。從優(yōu)化審計(jì)業(yè)務(wù)流程
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，更改配送線路生成程序，打破行政區(qū)域，實(shí)施跨區(qū)與跨片的大物流整合戰(zhàn)略，加強(qiáng)應(yīng)急訂貨配送管理，有效整合物流資源，切實(shí)降低物流成本
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項(xiàng)目，該項(xiàng)目于當(dāng)年2月份開始啟動(dòng)建設(shè)，先后完成了需求調(diào)研、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、原型開發(fā)、界面調(diào)試和數(shù)據(jù)對(duì)接等工作，目前已進(jìn)入大屏展示界面優(yōu)化、應(yīng)用整合以及數(shù)據(jù)抽取加工
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下，全省行業(yè)各單位狠抓工商物流、兩煙物流、精益物流、科技物流、人本物流，在先進(jìn)信息系統(tǒng)的引領(lǐng)下，工商共贏協(xié)同發(fā)展，兩煙資源優(yōu)化整合，管理
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。一要繼續(xù)狠抓送貨線路優(yōu)化工作不放松，深入推進(jìn)送貨周期“五變四”整合，在牢牢控制運(yùn)輸成本增長(zhǎng)的前提下，實(shí)現(xiàn)配送效率的持續(xù)提高；二要有效整合物流資源
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，科學(xué)配置人力、布局基建、搭配間、套種作物，促進(jìn)農(nóng)民增收。四是充分整合資源。與政府、水利部門溝通，理清通村路、機(jī)耕路、操作便道等項(xiàng)目及建設(shè)職責(zé)，
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備用車數(shù)量，優(yōu)化備用車存放點(diǎn)。對(duì)于各地區(qū)由于送貨線路整合優(yōu)化多出的車輛，除保留必要的備用車輛外，其余車輛要加快處置；要進(jìn)一步整合物流資源
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三種作業(yè)方式進(jìn)行細(xì)致的動(dòng)作分解和討論，最后用時(shí)間軸和甘特圖對(duì)作業(yè)流程進(jìn)行了整合、簡(jiǎn)化、重構(gòu)，并相應(yīng)地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和工具進(jìn)行重新規(guī)劃和設(shè)計(jì)，形成了新的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
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;精心組織籌劃，強(qiáng)化拓展訓(xùn)練、強(qiáng)化知識(shí)培訓(xùn)、強(qiáng)化技能競(jìng)賽，著力提升隊(duì)伍建設(shè)水平。
由于公司重組整合前，復(fù)烤企業(yè)的管理較為粗放，致使復(fù)烤企業(yè)
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;提高客服響應(yīng)能力。積極整合優(yōu)化QQ與微信等客戶服務(wù)平臺(tái)版塊功能，組織專銷協(xié)同發(fā)力，及時(shí)發(fā)布最新動(dòng)態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)信息交流有效互動(dòng)，有效解決客戶在
