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記者的疑問，煙感探測器也是他和同事們?nèi)粘z修的重要部件。
楊磊說，動(dòng)車檢修人員在測試煙感探測器時(shí)，會用煙火發(fā)生器發(fā)出模擬煙火來測試煙感報(bào)警器是否正常。動(dòng)
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”，必須要有強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識、不拘一格的創(chuàng)新思維以及超強(qiáng)的創(chuàng)新能力，王從喜正是從改變更換故障部件傳統(tǒng)方式這個(gè)節(jié)點(diǎn)入手，以創(chuàng)新方式進(jìn)行維修，創(chuàng)造出不俗
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、核心部件和產(chǎn)品外觀等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，逐步成長為單位的科研骨干。
投身于科研攻關(guān)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，最難得的是守望初心。利潤的回饋、職務(wù)的升遷，不可否認(rèn)都是其重要
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可控的，溫度高點(diǎn)兒、低點(diǎn)兒都不行。尤其是細(xì)支煙這種特殊工藝，想要水松紙既粘得牢，又得保證不褪色，沒有日積月累下來的幾把“真刷子”，光更換幾個(gè)部件
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，“測”震動(dòng)的絕活，能夠?qū)υO(shè)備準(zhǔn)確把脈，把運(yùn)行不可靠的電磁閥、節(jié)流閥等關(guān)鍵部件準(zhǔn)確無誤地判斷出來。他實(shí)施對標(biāo)課題《提高制絲生產(chǎn)工效》，使月度生產(chǎn)
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成型機(jī)組從部件配發(fā)到機(jī)器校驗(yàn)需要50個(gè)工作日，現(xiàn)縮短到40個(gè)工作日，裝配周期縮短20%左右，效率提升顯著，從而有效降低人工成本和制造費(fèi)用
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、被動(dòng)安全等“看得到的安全”上表現(xiàn)出色，更貼心關(guān)注車內(nèi)空氣質(zhì)量安全，杜絕含石棉零部件等“看不見的安全”保障，真正全方位提升校車安全。
百年大計(jì)
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，適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。其功能部件采用模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了打塘移栽、膜上移栽、植保噴藥、采收與田間運(yùn)輸?shù)榷囗?xiàng)功能。工作穩(wěn)定，性能良好，提高了勞動(dòng)效率，
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每個(gè)部件的質(zhì)量，對產(chǎn)品采取嚴(yán)格的檢測標(biāo)準(zhǔn)，不達(dá)要求絕不輕易交貨。
耐心，專注，堅(jiān)持——不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)，因?yàn)檎嬲墓そ吃趯I(yè)領(lǐng)域
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：轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪、運(yùn)動(dòng)的切刀、熾熱的部件等等，雖然可以用防護(hù)裝置進(jìn)行隔離，但裝置仍有可能被拆除或打開，如果安裝一種聯(lián)鎖裝置，防護(hù)罩在打開或拆除
