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;對傳統(tǒng)分揀線進行技術(shù)改造，并取得顯著效果。一、項目背景在煙草行業(yè)，卷煙配送中心已建成的自動化物流系統(tǒng)，大部分采用標準煙與異型煙（含細支煙
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的“大動脈”和“微循環(huán)”，一頭連著生產(chǎn)、一頭連著市場，是保障供應鏈、提升價值鏈的重要支撐。長春市局（公司）物流配送中心聚焦高效現(xiàn)代物流供應鏈體系建設
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，物流，高質(zhì)量發(fā)展。煙草物流涉及煙草產(chǎn)品的采購、儲存、運輸、配送等多個環(huán)節(jié)，是保證煙草產(chǎn)品順利進入市場并滿足消費者需求的關(guān)鍵。然而，隨著消費者
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;配送中心工作人員在智控中心調(diào)度卷煙物流情況。管放軍攝供應鏈變革，不破不立。破，是在實踐中創(chuàng)新；立，是在創(chuàng)新中創(chuàng)效。隨著行業(yè)工商網(wǎng)配模式深化應用
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來，花園村創(chuàng)新發(fā)展模式，探索“一企一策”經(jīng)營之道，搶抓現(xiàn)代服務業(yè)“風口”，相繼實施了花園養(yǎng)老、花園酒店、花園配送、花園物業(yè)、花園央廚等6個實體項目
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;2015年煙葉產(chǎn)量達到220萬噸，煙葉物流總量巨大，是煙草供應鏈物流的重要組成部分。近年來，煙草行業(yè)致力于現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略，煙草現(xiàn)代物流配送體系
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也不盡相同。一是有些監(jiān)管顯得不夠科學，例如多數(shù)縣市仍沿用原來的隨機跟隨配送車輛檢查卷煙落地入戶銷售情況，結(jié)果只能是全部落地入戶銷售，因為沒有任何人會在有監(jiān)管
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，在倉儲、分揀、配送等方面信息化水平都不是很高，傳統(tǒng)物流的烙印還很深。近年來，隨著國家局推進“小終端，大戰(zhàn)略”工程的實施，商業(yè)信息
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房縣的服務線路，是2004年全市實行“大訪銷、大配送”時規(guī)劃設計的，至今已運行8年。目前主要存在三個問題：一是管銷線路與配送線路不一致。全縣共有配送線20條
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物流倉庫至轄區(qū)各中轉(zhuǎn)站、市級物流倉庫至零售戶及各中轉(zhuǎn)站至零售客戶的運輸過程，而在這個復雜又曲折的運輸過程中，如何整合運輸資源降低配送陳本、如何確保運輸?shù)陌踩?、及時性
