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、技術(shù)進步、成本節(jié)約的基礎(chǔ)之上。通報從卷煙效率、卷煙成本費用、配送效率、服務(wù)四個方面對重點城市對標指標情況進行了分析。卷煙效率指標中，卷煙人均銷售收入、人均勞動生產(chǎn)率、總資產(chǎn)貢獻率
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，確保卷煙營銷環(huán)節(jié)規(guī)范有序。
三是加強配送服務(wù)環(huán)節(jié)的到貨率、準確率、滿意度的監(jiān)管，堅持每月走訪一條線路的要求，實行跟車送貨監(jiān)管方式，強化溝通反饋
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，把不能或不便直接配送到戶的客戶設(shè)定為二級客戶。按照以服務(wù)到位、覆蓋到位與降低卷煙配送成本相結(jié)合的原則，完善轄區(qū)內(nèi)二級配送點的合理設(shè)置，實現(xiàn)卷煙零售戶與煙草公司直接
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送貨員的工作簡單而單純，但從未體驗過農(nóng)網(wǎng)配送，仍然是滿懷期待的！9月10日，匆匆吃過早點，趕緊來到配送中心報到，按照
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的，共分兩個階段。第一階段是在物流中心實習(xí)，第二階段是在常熟市局實習(xí)。物流中心的實習(xí)任務(wù)主要是卷煙分揀、配送，在常熟市局的實習(xí)內(nèi)容主要是營銷和專賣方面的工作。實習(xí)以體力為主
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;送貨部將“即訂即送”配送范圍擴大，這在煙草物流行業(yè)里來說都是先例，推行的時候你都做了哪些工作？現(xiàn)在開展情況如何？
張利軍：
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建設(shè)經(jīng)驗得到與會代表的高度評價。
代表們認為，安徽中煙物流建設(shè)工作起步早、做得實，尤其是經(jīng)過十多年的努力，實現(xiàn)了從單一生產(chǎn)配送到現(xiàn)代物流管控運行體系的轉(zhuǎn)變
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，現(xiàn)在想來，那種感受，有如潮涌。
剛剛開始實行卷煙配送的時候，我們是兩個人合用一輛正三輪摩托車，幾個月后，就每人一車
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金額18308元，毛利率20.27%，非煙代理取得預(yù)期效果。泉煙物流第一批非煙商品代理業(yè)務(wù)采用卷煙配送、商品推廣、訂單采集同步進行的方式，于3月20日正式開展
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，互聯(lián)網(wǎng)涉煙案件已形成完整模式。利用互聯(lián)網(wǎng)從事涉煙違法犯罪活動主要模式可概括為“網(wǎng)上交易訂貨，郵政物流配送，網(wǎng)上銀行轉(zhuǎn)賬”，具體操作手段是利用互聯(lián)網(wǎng)
