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，無法實時收集、管控，并且由人工上報的數(shù)據(jù)不可避免面臨人為修改的風險。目前的數(shù)據(jù)收集不全面、不統(tǒng)一、不實時，造成行業(yè)對數(shù)據(jù)的智能化分析和處理不夠。對于已經(jīng)收集的數(shù)據(jù)
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，切實優(yōu)化業(yè)務流程，提高運行效率，降低運行費用。認真做好卷煙包裝箱循環(huán)利用和同城卷煙托盤聯(lián)運工作，精心組織好物流綜合管控平臺系統(tǒng)對接
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管理，嚴格執(zhí)行車輛回庫、定點停放檢查制度。
三、突出重點，切實加強安全管控。
進一步加強對生產(chǎn)車間、“兩煙”倉庫、交通車輛、施工現(xiàn)場以及員工食堂、辦公場所等人員密集場所的安全管控
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、基礎(chǔ)性工作。圍繞目標，創(chuàng)新工作模式，在集思廣益、反復研討的基礎(chǔ)上，編制管控標準細則。將編制提煉的《精益安全崗位標準細則》文本模板發(fā)放到各部門進行全面編制
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對象，以預警、事件、追溯、分析為手段，以發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、提升過程管控能力為目標的綜合性分析應用平臺。
平臺通過對MES、數(shù)采、HR等業(yè)務系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集成，
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、后期處置的長效管控機制，不斷提高煙草企業(yè)廉政風險防范和懲治預防腐敗工作水平。
二是組建專門機構(gòu)。
根據(jù)行業(yè)和上級《關(guān)于成立貫徹落實黨風廉政建設(shè)責任制領(lǐng)導小組的通知》文件有關(guān)規(guī)定
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公司內(nèi)部治理機制的可行方案，以此推動公司改革的深化，強化風險管控與責任約束機制，激發(fā)經(jīng)營活力和市場競爭力。據(jù)悉，近期有媒體報道交通銀行“混合所有制
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監(jiān)理、外協(xié)監(jiān)控“四級管控”。從各部門抽調(diào)精干力量，組建五期項目安全管理組，專職負責工程建設(shè)安全檢查和監(jiān)督。同時，結(jié)合生產(chǎn)部門提前介入、監(jiān)理部門日常監(jiān)管和外協(xié)單位
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項目審核把關(guān)，避免實施過程中調(diào)整變更，要加強投資計劃跟蹤管理，避免項目調(diào)整的隨意性。要加強實施過程管控力度，發(fā)揮跟蹤審計作用，主動預防
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非煙對本地市場的沖擊，另一方面又要強化過程管控，從內(nèi)管上注重規(guī)范經(jīng)營。嚴格日常監(jiān)管，利用內(nèi)管預警系統(tǒng)，開展異常情況排查，對營銷
