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能力”。經(jīng)過多輪測(cè)試，系統(tǒng)上線后，車間PLC類故障次數(shù)同比下降66.7%，維修響應(yīng)時(shí)間壓縮六成?！八麑?duì)技術(shù)是有感情的?！眹?guó)家級(jí)技能大師工作室領(lǐng)辦人邵堅(jiān)銘評(píng)價(jià)說
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（約1.76億美元），同比增長(zhǎng)11.3%，占到總收入的3.6%。一季度，日煙公司的銷量為1344億支，同比下降1.3
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蒸汽單耗就同比下降10%。在“關(guān)閥即省”的紅色指示牌前，隨班工藝員正逐項(xiàng)檢查能源閥門關(guān)閉情況。車間推行的節(jié)能微習(xí)慣計(jì)劃成效顯著，通過設(shè)置“隨手關(guān)閥”“故障即停”等提示牌
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生產(chǎn)監(jiān)管行為等具有一定的助推作用。采用可降解冷膜進(jìn)行卷煙包裝，全年電費(fèi)同比下降40.2%，全年累計(jì)減少碳排放量近50噸；探索引入新能源車參與卷煙配送
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，實(shí)現(xiàn)對(duì)園區(qū)能耗實(shí)時(shí)管控與智能分析，使園區(qū)作業(yè)用電量同比下降3%。常德市煙草公司除了提高整個(gè)園區(qū)綠化面積占比，還在園區(qū)安裝48盞太陽(yáng)能路燈，通過
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賦能三軸聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建起覆蓋能源生產(chǎn)、輸送、使用的全鏈條管理體系。自2020年以來，該廠單位產(chǎn)品綜合能耗同比下降18.02%，單箱碳排放累計(jì)降幅達(dá)26.49
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，跑出提質(zhì)增效“加速度”數(shù)字是最有力的見證，巴東縣局（營(yíng)銷部）萬箱終端配車數(shù)同比下降26％，人均配送效率突破1900余箱
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速，結(jié)構(gòu)性過剩顯著中國(guó)制造端的產(chǎn)能過剩? 中國(guó)占全球電子煙產(chǎn)能的90%，但2025年1-2月出口額同比下降9.4%，主因歐洲一次性電子煙禁令導(dǎo)致庫(kù)存積壓。以深圳為例
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，而上年為8.84億元。報(bào)告期內(nèi)三項(xiàng)費(fèi)用率同比下降25.4個(gè)百分點(diǎn)，控費(fèi)成效顯著。盡管業(yè)績(jī)大增，但霧芯科技距離重回營(yíng)收高點(diǎn)仍有一段距離。公開財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，
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;人民幣，下同），較去年增長(zhǎng)約5.3%。?不過，凈利潤(rùn)同比下降20.78%至13.03億元，主要受研發(fā)投入（
