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卷煙綜合能耗累計(jì)下降 6.21%，萬(wàn)元工業(yè)增加值綜合能耗累計(jì)下降 32.49%；構(gòu)建全流程循環(huán)利用體系，綠色物料使用率達(dá)30.16%，讓資源效率
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起“回收—分揀—修復(fù)—再投用”的全流程閉環(huán)系統(tǒng)，以片煙箱為起點(diǎn)，逐步織就一張覆蓋原料、生產(chǎn)與物流的綠色供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。循環(huán)經(jīng)濟(jì)作為一種全新的經(jīng)濟(jì)模式，已發(fā)展成為
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升級(jí)，讓現(xiàn)有高架庫(kù)物流系統(tǒng)具備對(duì)行業(yè)煙葉一體化平臺(tái)條碼信息的精準(zhǔn)識(shí)別與高效處理能力，打通了煙葉從入庫(kù)存儲(chǔ)到生產(chǎn)出庫(kù)全流程的數(shù)據(jù)壁壘，確保原料流轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)可追溯
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步。以卓越質(zhì)量為引領(lǐng)的3.0版“3158”細(xì)支煙特色制造體系在這次現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上首次發(fā)布。其中，“3”是指從品牌發(fā)展的角度確定細(xì)支煙制造三大核心目標(biāo)；“1”是指立足一條全流程質(zhì)量管控
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問(wèn)題導(dǎo)向，物流中心組織開(kāi)展物流制度文件梳理，基于三層級(jí)S-PDCA管理模式，重塑業(yè)務(wù)流程框架。在此基礎(chǔ)上，精心構(gòu)建覆蓋業(yè)務(wù)全流程的物流
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信息系統(tǒng)，但數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象依然存在，倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送、財(cái)務(wù)等系統(tǒng)未完全打通，難以實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策，影響行業(yè)調(diào)控?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。四是激勵(lì)機(jī)制不健全
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管理優(yōu)配置、精控降本強(qiáng)管控，持續(xù)提升海島物流運(yùn)行質(zhì)效。以智提質(zhì)，推動(dòng)全流程智控運(yùn)行。系統(tǒng)梳理智控中心業(yè)務(wù)需求，優(yōu)化空間布局，制定改造升級(jí)方案
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了一個(gè)覆蓋重量、圓周、吸阻等關(guān)鍵物理指標(biāo)的全流程動(dòng)態(tài)監(jiān)控體系。這一體系確保了生產(chǎn)數(shù)據(jù)的全鏈路無(wú)縫采集，極大地提高了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性。此外，我們還集成了小盒/條盒外觀AI
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技術(shù)將自動(dòng)化生產(chǎn)推向了新高度，通過(guò)全流程的數(shù)字化模擬與優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)生產(chǎn)，讓生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量得到“雙提升”。這些“數(shù)字場(chǎng)景”，正一步一步將
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、貨源調(diào)度等過(guò)去靠人工執(zhí)行、經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)的復(fù)雜“動(dòng)作”變得簡(jiǎn)單易行：物流中心“令出一門”，從原料運(yùn)輸?shù)戒N售運(yùn)輸全環(huán)節(jié)統(tǒng)一，從計(jì)劃需求到單車運(yùn)輸全流程管控。卷煙
