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執(zhí)行力檢查關(guān)鍵點(diǎn)清單，重點(diǎn)明確具體標(biāo)準(zhǔn)文件執(zhí)行檢查規(guī)范。梳理建立質(zhì)量審核(巡查)SOP工作清單。對(duì)質(zhì)量審核(巡查)工作流程、要求及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)識(shí)別，建立“四段十四
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傳下去，人生才更有價(jià)值。為了方便更多同事學(xué)習(xí)，他總結(jié)自己多年的操作經(jīng)驗(yàn)，自主編制了PT2-2設(shè)備操作案例15份，同時(shí)參與編寫(xiě)了“PT2-2 SOP
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是SOP（Standard Operation Procedure，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序）的魅力”姜子學(xué)說(shuō)，“SOP，不是一種制度，而是一種
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內(nèi)容，編制了PT2-2設(shè)備操作經(jīng)驗(yàn)案例15份，并參與了《PT2-2 SOP操作手冊(cè)》、《PT2-2 SOP保養(yǎng)手冊(cè)》等相關(guān)文件的編寫(xiě)。這些文件填補(bǔ)了高速卷煙機(jī)操作技能
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;創(chuàng)造更多可能?！睆垊?chuàng)謙虛地說(shuō)道。他參與編寫(xiě)的《PT2-2?SOP操作手冊(cè)》、《PT2-2?SOP保養(yǎng)手冊(cè)》等相關(guān)文件，填補(bǔ)了高速卷煙機(jī)操作技能培訓(xùn)教材的空白，成為一線操作工
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，采取行之有效的措施把新能源汽車(chē)維護(hù)好、管理好則更為重要。對(duì)此，他們以流程建設(shè)為切入點(diǎn)，建立新能源送貨車(chē)使用管理規(guī)范、新能源送貨車(chē)安全檢查SOP、新能源送貨車(chē)充電
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局（公司）重新梳理明確了煙農(nóng)初分級(jí)和預(yù)檢員工作要求和管理指標(biāo)，并制定了SOP，對(duì)初分預(yù)檢節(jié)點(diǎn)工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了固化，有效解決了以前初分預(yù)檢工作中
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要素?！霸蹅兾锪饕痪€人員普遍年齡偏大、文化素養(yǎng)不高，剛開(kāi)始運(yùn)用TWI-JI、SOP、TPM這些成熟的現(xiàn)場(chǎng)管理工具時(shí)容易流于形式，出現(xiàn)了‘水土不服’的現(xiàn)象?！眱?chǔ)配部主管程小兵介紹說(shuō)
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更像是一場(chǎng)“全民運(yùn)動(dòng)”，需要牢牢把握“人”這一核心要素?！ 霸蹅兾锪饕痪€人員普遍年齡偏大、文化素養(yǎng)不高，剛開(kāi)始運(yùn)用TWI-JI、SOP、TPM這些成熟的現(xiàn)場(chǎng)管理工具時(shí)容易
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如柏對(duì)照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)完成了貼標(biāo)機(jī)碳帶更換。
物流配送中心借助SOP（標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)）將設(shè)備操作流程圖示化，使分揀員輕松準(zhǔn)確地操作不同設(shè)備。
不僅針對(duì)
