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茹林工程師首先對(duì)工藝質(zhì)量科質(zhì)檢人員進(jìn)行了濾棒綜合測(cè)試臺(tái)的專項(xiàng)培訓(xùn)，培訓(xùn)包括綜合測(cè)試臺(tái)的測(cè)試原理、操作規(guī)程、注意事項(xiàng)、易頻發(fā)小故障的維修處理等內(nèi)容；然后與工藝質(zhì)量科、質(zhì)量監(jiān)督
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安全隱患排查，深入細(xì)致地做好配送車輛行駛狀況的匯總上報(bào)，加強(qiáng)日常檢修工作，有故障及時(shí)安排維修，排查隱患，確保車輛行駛安全
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學(xué)習(xí)生物質(zhì)烘烤技術(shù)。
培訓(xùn)對(duì)生物質(zhì)顆粒燃料不同原料配方試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了說明，對(duì)生物質(zhì)燃燒機(jī)的安裝使用、維護(hù)保養(yǎng)、故障處理等從理論到實(shí)操進(jìn)行了講解和現(xiàn)場(chǎng)示范。
培訓(xùn)對(duì)大理州2017
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能。
新的熱熔槽設(shè)計(jì)不會(huì)發(fā)生玷污或者堵塞的情況，因而可以避免故障停機(jī)。
“此外，700μ的新濾嘴有一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗话惭b到了合適的位置
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，結(jié)合車間檢修模式，建立起“日常故障搶修、后夜點(diǎn)檢故障維修、放假改造項(xiàng)目中大修”的維修模式，并利用“單點(diǎn)課”形式將維修過程的經(jīng)驗(yàn)和理論相互推廣學(xué)習(xí)
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剔出效率。
一是組織技術(shù)人員、操作工及維修工共同編寫異物剔除機(jī)操作指南。操作指南覆蓋設(shè)備的啟停操作、設(shè)備性能優(yōu)化方法、故障排除方法等，編寫內(nèi)容采取文字和圖片相互配合的方式
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全體維修工放棄休息，集中利用1天的時(shí)間，完成檢修設(shè)備故障或存在的問題、檢查更換各磨損或變形的零部件、檢查處理設(shè)備存在的漏氣、漏塵、漏油、清理供絲系統(tǒng)、清潔電控箱、電路板
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討論、積思廣益的基礎(chǔ)上，研究制定了“實(shí)行三級(jí)點(diǎn)檢制度、強(qiáng)化設(shè)備精益管理；建立設(shè)備故障信息庫、積累可復(fù)制的維修經(jīng)驗(yàn)；注重設(shè)備運(yùn)行分析、及時(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)
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、中耕培土機(jī)等煙用機(jī)械的操作技術(shù)及常見故障排除進(jìn)行了講解，并對(duì)機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)操作演示，同時(shí)機(jī)耕手在技術(shù)人員的指導(dǎo)下現(xiàn)場(chǎng)操作，以確保充分掌握機(jī)械使用方法。
此次培訓(xùn)
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?；谌莸木頍熍渌涂偭考暗貐^(qū)代表性，決定在泉州實(shí)施測(cè)試工作。預(yù)計(jì)通過2-3個(gè)月的實(shí)際運(yùn)行測(cè)試，獲取新能源配送車輛的續(xù)航里程、電耗、穩(wěn)定性、適應(yīng)性、故障返修等實(shí)際情況及數(shù)據(jù)
