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建立一小時維修經(jīng)驗分享制度，針對問題有的放矢。針對每班設(shè)備停機(jī)超過20次以上的機(jī)臺，要求各班組利用班后時間組織操作工、維修工進(jìn)行分析，鎖定問題、制定整改單
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。現(xiàn)有的人才培養(yǎng)模式后勁乏力，沒有盡快提高員工學(xué)習(xí)技術(shù)技能的積極性。2.操作工已經(jīng)出現(xiàn)儲備不足現(xiàn)象。如不能及時新增員工進(jìn)設(shè)備操作崗位，將給車間部分崗位帶來無人上崗、生產(chǎn)難以為繼
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30周年。1986年，剛高中畢業(yè)的他通過社會招聘成為合肥卷煙廠一名操作工，自此便開始和各種國產(chǎn)卷煙設(shè)備打起了交道。30年來，張文見證著國產(chǎn)卷煙設(shè)備的快速發(fā)展
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，從班長到機(jī)臺操作工，個個肩上有指標(biāo)，人人身上有責(zé)任，丙班全體員工心往一起想，力向一起用，團(tuán)隊才有如此的超能凝聚力、競爭力
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”？操作工李平很是著急。
徐斌正好巡檢在此，他拿出隨身攜帶的工具，立馬投入搶修。他拆下外殼，一個零件一個零件檢查，上上下下、里里外外
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設(shè)備操作工，10年煙機(jī)設(shè)備維修工，10多年機(jī)修班長，這是段軍武成長的工作經(jīng)歷，也是從剛進(jìn)廠的學(xué)徒到現(xiàn)在的維修技師的真實(shí)寫照。他在盡職盡責(zé)中，
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。
86年入廠，從制絲操作工干起，87年當(dāng)工段長，96年當(dāng)安全員，97年到生產(chǎn)處當(dāng)調(diào)度，12年成為制絲車間副主任，15年
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卷煙廠卷包車間的一名操作工。2015年5月份工廠搬入新廠區(qū)后，單位組織開展精益管理自主改善活動，員工提報的優(yōu)秀改善項目還會“上墻”——在車間展板進(jìn)行展示。
“精益管理
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;這些簡單話語的背后，其實(shí)都是一種對信仰信念和理想的堅守。
制絲車間貯絲工段工段長張華；
制絲車間開包機(jī)操作工張雅晴；
制絲車間機(jī)修工黨育恩
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的機(jī)修工打了一劑強(qiáng)心針：對啊！要自己解決。
車間領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)修工、操作工都聚在一起，商討解決方法。經(jīng)過各方的權(quán)衡，領(lǐng)導(dǎo)拍了板：“我們自己
