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和腦力的支出。馬克思指出，活勞動(dòng)是價(jià)值創(chuàng)造的唯一源泉。由此，新時(shí)代煙草行業(yè)改革發(fā)展，必須要通過(guò)激發(fā)隊(duì)伍活力，確?！皠趧?dòng)者體力和腦力”得到更好地
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;通常采用在歷史數(shù)據(jù)中總結(jié)和預(yù)測(cè)。預(yù)算部門(mén)為創(chuàng)造結(jié)余的費(fèi)用支出空間，往往忽略實(shí)際支出，一項(xiàng)費(fèi)用的支出往往涉及到幾個(gè)部門(mén)結(jié)合預(yù)測(cè)，實(shí)際工作中，通常
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;時(shí)期出生的一代人，手中掌握著80%的財(cái)富，占到消費(fèi)支出的60%。在全球范圍內(nèi)，2010年，50歲以上消費(fèi)者的消費(fèi)支出為8萬(wàn)億美元，
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法人資格，實(shí)行收支兩條線，收入全額上劃，支出實(shí)行預(yù)算撥付，只在縣公司支出帳戶上留少量的鋪底資金，通過(guò)資金集中管理，借鑒優(yōu)秀的資金
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企業(yè)一度電、一點(diǎn)水，科學(xué)合理使用其他企業(yè)辦公用品，養(yǎng)成勤儉的工作和生活習(xí)慣。另一方面，要嚴(yán)格企業(yè)預(yù)算開(kāi)支，切實(shí)加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)管理。研究完善各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出
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，駕駛員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了較大的提升。
四、強(qiáng)化費(fèi)用管理，減少企業(yè)支出成本。
針對(duì)群眾反映車(chē)輛維修費(fèi)和燃油費(fèi)的問(wèn)題，我們采取一系列合理、有效的控制手段減少
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，行業(yè)支出規(guī)模巨大，一個(gè)大型的工業(yè)企業(yè)年度支出往往在幾十億元以上。如果在這方面能夠真正貫徹“應(yīng)招盡招”，將招標(biāo)比例提升5個(gè)百分點(diǎn)以上，改良監(jiān)督機(jī)制
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開(kāi)支實(shí)現(xiàn)，包括最大化采購(gòu)機(jī)會(huì)和細(xì)化經(jīng)營(yíng)模式。此外，抓住機(jī)會(huì)主動(dòng)減少無(wú)效的股票交易，增加我們的供應(yīng)有效性。
我們上半年支出的重組費(fèi)用超過(guò)了2000萬(wàn)英鎊
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、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等各個(gè)活動(dòng)中所支出的人力、財(cái)力和物力的總和?！? 目前筆者所在省份煙草企業(yè)的物流成本管理仍停留在管理物流成本的階段，即在計(jì)算物流成本上下功夫，把
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2008年的北京奧運(yùn)會(huì)，外國(guó)游客花費(fèi)僅為0.93億英鎊。
??? 就英國(guó)國(guó)內(nèi)而言，奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)期間，消費(fèi)者的消費(fèi)支出將增長(zhǎng)4100萬(wàn)英鎊。報(bào)告將這一現(xiàn)象歸因于
