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。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年歸因于吸煙的死亡人數(shù)已達(dá)120萬人——超過艾滋病、結(jié)核病、交通事故和自殺人數(shù)的總和。吸煙問題已經(jīng)不再是簡單的公共衛(wèi)生問題，理應(yīng)納入醫(yī)保。
肖丹
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題
2011年3月修訂并發(fā)布的《公共場所衛(wèi)生管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》，明確提出自當(dāng)年5月1日起，在公共場所、室內(nèi)辦公場所、交通工具實(shí)現(xiàn)全面禁煙。細(xì)則實(shí)施近一年，管控效果
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;煙草公司在客戶服務(wù)、市場管理上難度大，物流送貨成本高。所以，要優(yōu)先選擇交通相對便利、輻射面積較廣、人口較為集中的地帶作為新辦證入網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)保證邊遠(yuǎn)地區(qū)合理的持證
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；人手不足則全員上陣，加班是物流中心的“家常便飯”。遇到交通管制或者車輛限號(hào)行使，最多有12輛送貨車不能出行，他們便設(shè)法提升每輛車的裝載量
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“貴族教育”一個(gè)無意識(shí)的口號(hào)就可以把牛頓、達(dá)爾文、彌爾頓、拜倫、華茲華斯、阿諾爾德、紐門、羅剎蒂、格蘭士頓等等所從來的母校一下抹殺。再說近年來交通便利了，各式各樣的教育原理、日新月異的教育
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們在洗衣亭邊干活邊聊天。
而3年前，這里是一片旱土荒地，受季節(jié)性缺水和交通條件限制，只能種植包谷、苦蕎等作物，平均畝收入不足400元
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貴州說成是中國的窮山惡水，荒涼蠻夷之地。連綿不斷的高山隔斷了外界對貴州的了解，改革開放后隨著貴州交通戰(zhàn)略的長足發(fā)展，拉近了貴州與外界的距離。然而，
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聯(lián)邦開始實(shí)行《非吸煙者保護(hù)法》，禁止在所有聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)以及公共交通工具內(nèi)吸煙。大多數(shù)聯(lián)邦州從2008年1月開始實(shí)行《非吸煙者保護(hù)法》，禁止在學(xué)校、醫(yī)院、工作崗位、餐館、酒吧
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一定的時(shí)間、檢查的場所下，對當(dāng)事人的涉嫌違法違規(guī)卷煙、銷售記錄及賬冊、資金往來賬戶、交通工具等等的檢查，而隨著時(shí)間和空間的變化，在現(xiàn)場可能會(huì)滅失證據(jù)、違法
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《非吸煙者保護(hù)法》，禁止在所有聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)以及公共交通工具內(nèi)吸煙。大多數(shù)聯(lián)邦州從2008年1月開始實(shí)行《非吸煙者保護(hù)法》，禁止在學(xué)校、醫(yī)院、工作崗位、餐館、酒吧等公共場所
