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，交通閉塞、資源稀少、青壯勞動力嚴(yán)重不足，滿山的野生茶葉也是“酒香也怕巷子深”。近年來，隨著國家扶貧政策的力度加大，通村公路建好了，
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緩解了因?yàn)?em class="term">交通限行帶來的壓力，也有效降低了物流費(fèi)用。疫情之下 接力保供上午10點(diǎn)左右，送貨車行駛至永安街時(shí)，薛慧的電話突然響起?！靶⊙Π?#xff0c;今天
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的空間。改進(jìn)建議綜合分析上半年的送貨客戶量、送貨數(shù)量、送貨里程、道路交通狀況等因素，進(jìn)行認(rèn)真研究，對現(xiàn)有12條線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，整合資源配置。針對農(nóng)忙季節(jié)認(rèn)真做好
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韶關(guān)市，地處粵北，位于五嶺山脈南麓，全國交通樞紐城市之一；地勢北高南低,地形以山地丘陵為主，河谷盆地分布其中線路介紹
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營業(yè)出入口中心測量兩個(gè)零售點(diǎn)之間可通行的最短距離。（五）距離按照交通管理規(guī)定、習(xí)慣性行走的最短路徑進(jìn)行測量。（六）“以上”“不超過”均包含本數(shù)。第
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，以前運(yùn)輸煙苗因苗盤不能擠壓，須鋪設(shè)鐵架，運(yùn)輸難度大、成本高，采用拔苗移栽，不需要運(yùn)輸苗盤，簡易交通工具如摩托車
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無法簽訂合同，物資緊缺無法供貨，交通管制物資無法送達(dá)指定煙站……疫情之下，一個(gè)個(gè)緊迫的煙葉生產(chǎn)經(jīng)營問題擺在長春煙草人面前。面對各種困難，長春市
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農(nóng)村稅費(fèi)改革、實(shí)行農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼，從“以糧為綱”到農(nóng)村產(chǎn)業(yè)革命的農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，從刀耕火種、肩挑牛犁到現(xiàn)代山地農(nóng)業(yè)，從“交通基本靠走”到村村通、組組通，從
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”，付諸“干一行，專一行”的努力“土地平曠，屋舍儼然?！笔俏矣洃浿袑﹄p河的初印象，那天站在路邊，俯瞰雙河，映入眼簾的是阡陌交通
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。本文在對現(xiàn)代化煙草商業(yè)企業(yè)物流配送中心設(shè)備進(jìn)行充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，借鑒軌道交通、電力、鋼鐵、化工等行業(yè)的設(shè)備管理與維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，針對煙草商業(yè)企業(yè)設(shè)備的獨(dú)有特性，對
